Je-li pro dynamo použito kardanového
pohonu, kontroluje se, zda nejsou některé jeho části uvol
něny, připadne poškozeny.
.
e) Kontroluje správné uložení dynama napjatost řemene,
před jízdě.
c) Přezkouší působení regulátoru při náhlém zapnutí
a vypnuti celého osvětlení. Občas změří napětí žá
rovkách klidu jízdy, při postaveni přepínače
regulátoru 1/2 1/1.
f) Podle potřeby seřidi regulátor správné hodnoty.
Stejným způsobem postupuje příjezdu cílové
stanice ukončení zkušební jízdy.
d) Určitou část jízdy svítí při odpojené baterii (jen dy
nama) při proměnlivém zatíženi současného odečítáni
napětí proudu dynama napětí žárovkách.Před odjezdem výchozí stanice přeměří hustota elek
trolytu, vždy jednom článku každé baterie.
b) Měří napětí baterie zjišťuje rychlost jízdy, při které
je dynamo regulátorem připnuto odepnuto baterie.
Měřici přístroje potřebné pro uvedené zkoušky:
— indukční přístroj „Megmet 500 nebo jiný podobný
přistroj,
— dva stejnosměrné voltmetry rozsahu 0—500—100 V
s jemně dělenou stupnicí,
— dva stejnosměrné ampérmetry rozsahem až
150 A,
■— dostatečný počet připojovacích kabliků oky,
— připojovací kabliky pojistkovou vložkou,
— připojovací kabliky žárovkovým spodkem,
— stopky měřeni rychlosti jízdy,
— hustoměr měření hustoty elektrolytu baterie,
— luxmetr rozsahu 300 Lx.
g) Intenzita osvětleni jízdy měří stejným způsobem
jako- při zkoušce stacionární
