Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 125 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
c) Úbytek napěli síti Měři voltmetrem (třída přesnosti při plně nabité baterii všech světlech zapnutých. Zkoušky jízdní Zkouší zpravidla při všech zapnutých žárovkách. b) Zkouška osvětlení U vozů, nichž není předepsána určitá intenzita osvětlení, se intenzita osvětleni měři informativně nebo podle potřeby specificky nejvýznačnějších bodech. 220 V střídavých), přezkouší podle příslušné normy ČSN před­ pisu ESČ. Sou­ časně měří voltmetrem napětí baterie napětí objím­ kách svítidel měřených oddílů. Svítidla musí být osazena předepsanými žá­ rovkami. Měři napětí baterii, za regulátorem, dvou objímkách nejblíže regulátoru, na dvou objímkách svítidel uprostřed vozu dvou nej­ vzdálenějších objímkách svítidel osvětlovací sítě. Výjimku tvoři měřeni, při úplném nebo částečném vypnuti žárovek. Měří spuštěnými záclonami ve voze, luxmetrem rozsahem pokud možno 300 Lx. 66 . Izolačníodporseměříindukčnímpřístrojem„Megmet500V nebo jiným podobným přístrojem. Svítidla musí být kompletní osazena předepsanými žárovkami. Při měřeni jsou všechna světla zapnuta plný výkon. Pokud zabudováno též vedení jiného napětí (např.Zkoušky stacionární a) Zkouška izolačního odporu Izolační odpor celé výstroje proti kostře nesmi být menší než 0,2 Megaohmy pro 0,4 Megaohmy výstroje pro 48V. Úbytek nesmi žádném případě překročit (za klidu) jmenovi­ tého napětí. vozů předepsanou intenzitou osvětlení měři osvětlení předepsaných bodech podle předpisu RIC. Měřeni nesmí rušit osvětlení z venku