Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
994c).
Zkouška mezizávitové izolace strojů rotory nakrátko dělá při otáčení, často při
zvýšených otáčkách. sečtení oteplení zkoušky naprázdno při {/n nakrátko při Im
s respektováním dvakrát uvažovaných ventilačních ztrát event. Zkouší se
napětím 1,3 í/n minuty.4.
Oteplovací zkoušky ověřují zda stroj při jmenovitém výkonu vyhoví dovoleným hodno
tám oteplení, případně slouží stanovení mezního tepelného výkonu. Při vysokém
napětí možné měřit při sníženém napětí (nejméně 0,15 Ur).
Mezioperační zkoušky zaměřují zejména dílčí izolační, kontrolu správnosti zapo
jení fází velkých strojů ještě před navíjením kontrolu magnetického obvodu statoru.1. Výrobce pro motory vázán ČSN 0300, kde jsou povinné zkoušky
uvedeny. Nestejné stanovení vlastního počátku jiskření různými pozorovateli
může způsobit částečnou subjektivitu měření. Klec nezkouší, hodnoty přiloženého napětí určuje
ČSN 0000.
Statorové vinutí napájí napětím měří napětí mezi všemi kroužky. Kvalita složení event. Není-li možné při zkoušce krýt plný výkon, lze použít
náhradních metod, např.e). Zkouší všechna vinutí proti sobě kostře předepsaným napětím,
obvykle střídavým, jednu minutu. Při zkoušce obvodů
kotvy velkých strojů potřebný výkon zkušebního transformátoru řádově kVA. Oteplení vinutí se
měří obvykle přírůstku odporu Ohmovou metodou zamontovanými elektrickými teplo
měry.
Izolační odpory kontrolují všech samostatných vinutí proti sobě kostře před za
hájením zkoušek teplém stavu stroje před závěrečnou zkouškou izolační. Zbývající ztráty odečtení ztrát způsobených proudem
naprázdno, jsou ztráty železe. Napětí udává ČSN 0000 čl. rychloběžných motorů nebezpečím přehřátý rotorových
bandáží apod. charakteristiky ztrát extrapolované kvadraticky nulového
napětí určí mechanické ztráty. Při konstantním kmitočtu všech fázích měří napětí, proud, pjíkon, rozsahu
asi (0,3 1,3) U-$ (obr. Měření odporů všech vinutí nejvhodnější
Ohmovou metodou, případně dvojitým můstkem.
Zkouška mechanické pevnosti rotoru trvá min při 1,2 nu. Teploty konstrukčních
částí kontrolují dotykovými elektrickými teploměry nebo termočlánky. Vinutí kotvy měří označených lamelách komutátoru. soustružení vrtání statoru se
posuzuje podle místního oteplení plechů. Podobně lze tvaru poznat špatný mechanický chod kartáčů na
komutátoru (obr.mezery pomocných pólů, případně jejich pólové nástavce, ukazuje-li tvar pásma jejich
přesycování (obr.
Při měření proudu ztrát naprázdno musí mít stroj zaběhnutá ložiska rotor spojen
nakrátko. 994d). Odpor klečového vinutí neměří.
b) Měření asynchronních strojích
Měření nich opět rozsahem liší podle požadavků kusovou, prototypovou vý
vojovou výrobu.
Převod napětí kroužkových motorů kontroluje při otevřeném rotorovém obvodu.
Zkouška izolace přiloženým napětím provádí závěr všech měření (pokud možno
v teplém stavu stroje). Současně měří
oteplení průtok chladiva (19. 10. 995).
Izolační zkouška přiloženým napětím opět dělá každé fázi zvlášť (jsou-li rozpoji-
telné) proti kostře ostatním vinutím. Při měření nakrátko rotor zabrzděn, kroužkový spojen
989
. Je-li proveditelné, měří každá fáze
samostatně několikrát proudem 0,2 Is. doba zkracuje, jednofázové motory trvale připojeným kondenzátorem
se nezkoušejí. speciálních strojů (jeřá
bové, trakční) jsou požadavky vyšší. zkoušky při 0
a další při sníženém napětí proudu apod. se
provádí ovinutím pomocným vinutím jeho jednofázovým napájením tak, aby jhu vznikla
normální 130% magnetická indukce.
Mimo těchto základních zkoušek provádí obvykle řada dalších zkoušek, jako: sta
novení momentu setrvačnosti měření hluku chvění, měření indukčností (zejména při
napájení strojů usměrňovači), kontrola hřídelových proudů (ložiskových napětí), zkouška
radiového rušení aj. případě vinutého rotoru jeho vinutí otevřené (stroj stojí)
