Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 755 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Časté spouštění, brzdění jiné, zejména spínací přechodné stavy, při kterých jističi zařízení nemá působit. NEDOVOLENÉ PROVOZNÍ STAVY PORUCHY. Proud rychle podstatně zvětší: Připojení zabrzděného motoru apod.4. 8. JIŠTĚNÍ Nedovolené provozní stavy výkonové části pohonu způsobují bud přímé škody na zařízení (zkraty, zemní spojení) nebo škody nepřímé (snižuje životnost zařízení). vysoká nadmořská výška, selhání ventilátoru, chod při malých otáčkách horším odváděním ztrát. Nízké napětí nebo kmitočet sítě. V řídicích obvodech mohou nedovolené stavy (rušivé signály) vést těžkým haváriím celého pohonu.Zatěžovatel určuje, jaké procento doby cyklu může být motor zatížen výkonem uvedeným štítku. Dané cyklické zatížení převede trvalé podle toho určí motor, jehož typová zatížitelnost (např.7. Ke zmenšení nebo vyloučení škod vedou tyto cesty: a) správný projekt pohonu, b) kvalita správné dimenzování výkonové části pohonu, c) vhodné jističi zařízení pro zmenšení škod mimořádných provozních stavů, d) vhodné jističi zařízení, které zajistí ekonomickou životnost elektrického pohonu. Jističi přístroje proti nedovolenému teplotnímu přetížení pracují dvou prin­ cipech: 1. Přetížením rozumíme všechny provozní stavy, při kterých je zařízení nejčastěji motor nebo měnič oteplen nad dovolenou hodnotu. 2. Typová velikost motoru určuje jedním následujících postupů: 1. Přičiny průvodní jevy teplotního přetížení: 1. Přitom při zatíženích jsou výkonnosti motoru respektovány spínací ztráty. 13. Kontroluje se vhodnost motoru základě dříve uvedených vztahů, podstatě základě porovnání typové skutečné ztracené energie. Jističi přístroje jsou uvedeny kap. nejvíce blíží danému druhu skutečné zátěže. elektrických pohonech zabýváme požadavky využitelností jistících přístrojů.). P řetížení zkraty. ob­ vodu proudu jsou zařazena proudová relé, proudové spouště, pojistky apod. 3. Přerušení jedné fáze trojfázové soustavy, jednofázový chod trojfázového motoru (tab. Jištění motorů proti nedovolenému teplotnímu přetížení dvě stránky. velikosti teplotního přetížení usuzuje základě proudu vinutích. Jištění otorů.). Mimo tyto přechodné stavy proud nor­ málních mezích. S3, S4, atd. Nositelem infor­ mace teplotním přetížení proud. 2. Jistící článek nesmí zapůsobit: a) při normálním chodu motoru zatížením jmenovitým nebo menším než jmeno­ vitým, b) při časově omezeném zatížení mezích dovolené přetížitelnosti motoru, 790 . jističi pří­ stroje. Zkraty vinutích nebo přívodech. Zhoršené odvá­ dění tepla stroje, např. Jističi článek musí při nedovoleném přetížení zapůsobit buď přístroj pro vypnutí proudu nebo signalizovat nenormální stav. Proud podstatě nezmění: Zvýšená teplota okolí nebo chladiva. Jednak jde požadavky jističi zařízení, jednak jejich realizaci, tj. 2. Při vnitřním jištění strojů jsou umístěny stroji místě předpokládané zvýšené teploty vinutí sondy, které reagují zvýšenou teplotu. Přepočet skutečného zatížení druh uvedený štítku provádí přes ekvivalentní parametry, nejčastěji přes ekvivalentní výkon. Předčasné vyřazení spouštěcího obvodu (odporu, reaktoru, přepínače Y/D apod. 169). Odhadne typová velikost motoru základě údajů jeho skutečném zatížení se kontroluje, zda zvolený motor splňuje dané požadavky není příliš předimenzován. Proud zvětší, však příliš velkém rozsahu: Momentové přetížení hřídeli motoru