Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 743 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
815c obvodu kotvy každého motoru zařazen přídavný zdroj, jehož výkonová schopnost řád menší než vlastního motoru, neboť tento přídavný zdroj provádí pouze korekci úhlové rychlosti při daném momentu tedy korekci výkonu motoru. podle obr. 814b,d využije technologická regulace (velikost smyčky struktury obr. - _______ J Obr. Velikosti napětí i úhlové rychlosti jednotlivých motorů jsou zadány jediným signálovým napětím, které při 778 . 815b napětí všech motorů stejné potřebné hodnoty úhlových rychlostí jednotlivých pohonů řídí pro­ střednictvím budicího proudu. pod­ statě základní úhlová rychlost nastavuje společným zdrojem napětí napájejícím sběrnice, magnetickým tokem, resp. případech znázorněných obr. Způsob napájení vícemotorového pohonu. Uvedené tři způsoby napájení vyznačením možností řízení jsou na obr. přídavným napětím provádí jen menší korekce úhlové rychlosti individuálních motorů. Při sběrnicovém napájení motor může řídit magnetickým tokem nebo napětím pomocného zdroje. 814b), velikost síly materiálu struktury obr. srovnání se ' sběrnicovým napájením řízením magnetickým tokem (obr. 13. 814. Každý z motorů může pracovat celém rozsahu řízení, tj. Napájení stejnosměrných motorů může být individuálních řiditelných zdrojů nebo společné pro větší skupinu motorů, tzv. sběmicové (nebo skupinové) napájení. Schémata jsou velmi zjednodušená, skutečnosti dají použít při různém způsobu napájení kotev motorů (viz dále), schématech jsou další zde nevyznačené regulátory hierarchickém uspořádání (viz čl. Může jím být jak stejnosměrný točivý stroj (tzv.motorem takovém vícemotorovém pohonu dnes stejnosměrný cize buzený motor, když střídavé motory jsou principiálně rovněž použitelné. Způsob rozběhu zastavení celé skupiny motorů. 815. Zjednodušené principy následného nastaveni rychlosti vícemotorového pohonu Principiálně několik možností, jak zajistit potřebnou relaci rychlostí jednotlivých motorů; Čtyři typická uspořádání jsou obr.5), schémata neuvádějí zařízení pro rozběh, zastavení, seřízení atd. 815a jde individuální zdroje nebo také blokové uspořádání pohonů. Pro volbu struktury těchto pohonů jsou rozhodující některé otázky: Způsob nastavení a dodržení požadovaných relací úhlových rychlostí jednotlivých motorů. 792. 814a,c jde čistě elektrickou regulaci, také zvanou nepřímou, případech znázorněných obr. 791. 815d. Cenou tuto výhodu speciální přídavný zdroj. Struktura regulace společného zdroje spolu jedním motorů obr. obr. V obr. obr. Struktura regulace každého pohonů např. rozsahu řízení napětím magnetickým tokem. bustrdynamo), tak tyristorový měnič. podle obr. 815b) může zde motor pracovat s plným buzením tedy může být plně momentově využit. Struktura každého pohonu může být např. 816. 814d) tuto regulaci nazýváme přímou. Zajištěni po­ třebných vlastností nejen ustálených, ale také přechodných stavech. Speciální tím, řiditelný zdroj poměrně velké proudy malé napětí