Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 740 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2.). 13. 13.. b) využitím synchronizačního momentu indukčních nebo synchronních motorů..2), nichž zadní stroj mechanicky vázán hřídel hlav­ ního motoru. Soustavě, která vyrovnávání momentů využívá synchronizační moment stroje, říká elektrický hřídel. Obdobně možné napájet skupinu stejnosměrných motorů společného zdroje napětí. Tuto vlastnost mají indukční motory kotvou nakrátko stejným počtem pólů.3).. zřejmé, tomto případě nemusí být vzájemné polohy rotorů tak přesně nastaveny, jako podle obr. Elektrických hřídelů celá řada typů, zde budou ukázány dva nejužívanější s indukčními motory kotvou kroužkovou. Obr- 812. přesně stejné úhlové rychlosti motorů se dosáhne: a) individuální polohovou regulací každého motoru skupiny (viz čl. 13. Přitom bývají tyto parametry kladeny požadavky: a) přibližně stejná úhlová rychlost: coi ft>3 • b) přibližně stejný úhel otočení: a>i a>2 013 . Elektrický hřídel vyrovnávací nebo také pomocnými motory. 812b musí rotory mechanicky spojit tak, aby mezi vzájemně spojenými kroužky nebylo napětí neprocházely vyrovnávací proudy mezi oběma kotvami. Zjednodušená schémata dvoumotorových pohonů indukčními motory s kroužkovou kotvou: individuálními odpory, společným paralelním odporem, c) společným sériovým odporem Příklad dvoumotorového pohonu, jehož uspořádáním mají vzniknout nové charakte­ ristiky co(AÍ) byl uveden obr.5. 809. Přesnějšího souhlasu úhlových rychlostí dosáhne individuální regulací každého motoru (podrobněji viz odst. 812c musí rotory mechanicky spojit tak, aby napětí vzájemně spojených kroužkách byla protifázi. případě znázorněném obr. Má-li dosáhnout stejného úhlu otočení při nepříliš různém momentu zátěže, umístí hřídele dvou hlavních motorů stejnou charakteristikou o>(M) pomocné motory, které vyrovnají momenty obou motorů tím, méně zatížený motor zatíží pomocný motor pracuje jako generátor více 774 . 13. 812b.6. 812a rozdělení zátěže nastaví individuálními reo­ staty... případě znázorněném obr. Přibližně stejný úhel otočení všech motorů, tj. Mnohomotorový pohon tímto druhem motorů lze řídit kmitočtem, všechny motory se společně napájejí jediného řiditelného měniče kmitočtu.6.případě znázorněném obr. DVOU VÍCEMOTOROVÝ POHON ELEKTRICKOU VAZBOU Jednotlivé motory mají výstupní parametry mechanického pohybu Aíi, a>i; Mz, M'j, 0)3i . Jo Jo Přibližně stejná úhlová rychlost znamená, charakteristiky jednotlivých motorů jsou zhruba stejné. této skupiny pohonů můžeme zařadit také kaskády s indukčními motory (viz čl