Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
782. BO, CO
K1. OVLÁDACÍ OBVODY INDUKČNÍCH MOTORŮ KOTVOU
KROUŽKOVOU
Ovládací obvody liší podle některých hledisek:
Provozovánipohonu", trvalý chod, přerušovaný chod (tj.2 Sb.
Při stykačovém řízení užívají trojpólové dvoupólové stykače.4.2 K4. 782.1
Obr.1
- L
K2. časté spouštění zastavování). Jejich použití ve
statorových obvodech vyznačeno obr. dalším proto možné uvést jen některé dílčí problémy příklady uspo
řádání dvou pohonů.2
K ----0 '
¡ p
K4.C AO.2
_I I__
—
—
52
53
- S5
54
K23
S3.w
K 3I,
A.v. části 782c znázorněno, jak stisknuti kteréhokoli tlačítka
S2 spojí některé stykače tím určí otáčky smysl otáčení. Jednočárové schéma výkonové části obr. 782a, ovláda
l obvodu obr.
Ovládací napětí: střídavé, stejnosměrné, jejich velikost.2
K2. 783a, trojpólových stykačů možné spojovat kontakty
753
.2
S2.1
_ L
-- O---
K11
1 '
+T- !
SA.
Smysl otáčení: jeden nebo oba smysly otáčení. 782b.2 K5.B. 783a, Jejich použití pro řízení odporu obvodu
kotvy vyznačeno obr.
Všechna tato některá další hlediska určují odlišnosti provedení konkrétních ovlá
dacích obvodů.
u.1
0 ,
S3.5.
Způsob brzdění: stejnosměrným nabuzením, protiproudem, jednofázové, mecha
nickou brzdou, kombinované. Pohon indukčním motorem přepínáním počtu pólů tlačítkovým ovládáním
s pěti tlačítky: schéma výkonové části, schéma ovládacích obvodů, tabulka zapnutí
stykačů pro určitá spojení vinutí motoru
13.2
—qJ-O---
S4.ovládačem obr.
Druh řídicího odporu: plynule řiditelný (kapalinový, kovový, tyristorovým stejno
směrným měničem), řiditelný skocích (kovový stykačovým řízením).
Velikost napětí: motory nn, motory vn.1
_L K1;3 o
S5.2
—olo—
K3.
Odporové řízení: pouze pro rozběh brzdění, použití krátkospojovače odklápěče
kartáčů, pro provozní řízení otáček.
Způsob řízení: ruční, nadřazeným automatem
