Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Jednočárové schéma výkonové části obr. 782.
Velikost napětí: motory nn, motory vn. BO, CO
K1.1
_ L
-- O---
K11
1 '
+T- !
SA.5. OVLÁDACÍ OBVODY INDUKČNÍCH MOTORŮ KOTVOU
KROUŽKOVOU
Ovládací obvody liší podle některých hledisek:
Provozovánipohonu", trvalý chod, přerušovaný chod (tj.1
_L K1;3 o
S5.B.v. 782b.w
K 3I,
A.
Všechna tato některá další hlediska určují odlišnosti provedení konkrétních ovlá
dacích obvodů.2
—olo—
K3.
Ovládací napětí: střídavé, stejnosměrné, jejich velikost.1
- L
K2.2 K4.2 K5.
Druh řídicího odporu: plynule řiditelný (kapalinový, kovový, tyristorovým stejno
směrným měničem), řiditelný skocích (kovový stykačovým řízením).C AO. 782.2
S2.ovládačem obr.1
Obr.2
K2. 782a, ovláda
l obvodu obr.2
K ----0 '
¡ p
K4. dalším proto možné uvést jen některé dílčí problémy příklady uspo
řádání dvou pohonů. části 782c znázorněno, jak stisknuti kteréhokoli tlačítka
S2 spojí některé stykače tím určí otáčky smysl otáčení. časté spouštění zastavování). 783a, Jejich použití pro řízení odporu obvodu
kotvy vyznačeno obr.
Smysl otáčení: jeden nebo oba smysly otáčení.2
_I I__
—
—
52
53
- S5
54
K23
S3.2 Sb.2
—qJ-O---
S4. Jejich použití ve
statorových obvodech vyznačeno obr. Pohon indukčním motorem přepínáním počtu pólů tlačítkovým ovládáním
s pěti tlačítky: schéma výkonové části, schéma ovládacích obvodů, tabulka zapnutí
stykačů pro určitá spojení vinutí motoru
13.
Při stykačovém řízení užívají trojpólové dvoupólové stykače.
Způsob řízení: ruční, nadřazeným automatem.
u. 783a, trojpólových stykačů možné spojovat kontakty
753
.
Způsob brzdění: stejnosměrným nabuzením, protiproudem, jednofázové, mecha
nickou brzdou, kombinované.4.
Odporové řízení: pouze pro rozběh brzdění, použití krátkospojovače odklápěče
kartáčů, pro provozní řízení otáček.1
0 ,
S3
