Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
:
a) voličem režimu automatické nebo ruční řízení,
b) několikapolohovým přepínačem. Proto je
každý takový pohon opatřen prostředky pro ruční řízení nebo automatické řízení, zejména
však prostředkem pro volbu jednoho uvedených dvou způsobů práce. Typická schémata blokování, blokování proti samovolnému spuštění
pro obnovení normálního napětí
Návaznost automat. Režim určuje
volič Sl, směr otáčení při ručním řízení ovládač (obr. Při automatickém
spouštění jde např. Volbu režimu práce
provádíme např. Téměř každém případě požadujeme, aby bylo možné
každý pohonů řídit individuálně, ručně, jednoho nebo dokonce několika míst. prvním nich spínačem
S3 zvolí krátkodobé nebo dlouhodobé působení tlačítka S2.
Pro tlačítkové ovládání stykače požadavkem trvalé zapnutí nebo tzv.
Ukažme problematiku příkladu indukčního motoru kotvou nakrátko, to:
1.SI, zapínacím pro jeden pro druhý stykač jsou dvě varianty (obr.
Předpokládejme dalším, automat ovládá jediný nebo několik kontaktů, kterými pohon
řídí obdobně jako při ručním řízení. 777. druhém pro „ťukání“ tla
čítko obvodu pomocné relé K2. Zde pojednání jednomotoro-
vých pohonech bude ukázána problematika koordinace ručního automatického řízení [222]. ťukání, tj.
a)
b)
Obr. 779a).
2. 778g, h). povolení ručního řízení, signalizace přechodu ruční řízení apod. 778e,f). Druhá varianta vybavena hlídáním napětí. např. zapnutí
•en dobu stisknutí tlačítka, jsou dvě varianty (obr. přepnutí vinutí spojení spojení postupné vyřazování
749
.
Kromě způsobu zařazení kontaktu, ovládaného nadřazeným automatem jsou při
návaznosti automat ovládací obvody kladeny další požadavky: Signalizace stavu,
havarijní nebo poruchové vypnutí, komunikace automatem při přechodu ruční řízení
(tj. Problematika řízení pohonu automatem spočívá jednak ve
vlastním algoritmu řízení, jednak způsobu jeho realizace. Oba směry otáčení, spouštění reverzace přímým připojením síť.). Jeden směr otáčení, spuštění přímým připojením síť, přepínač volí ruční nebo
automatické řízení (obr.
T principy autom atického spouštění nebo brzdění. 779b)
