Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
A
d
b
Obr.6. této skupiny však rovněž patří
synchronní motory permanentními magnety motory reluktanční. výkladu vektorově
orientovaného řízení
712
.
13. VENTILOVÝ MOTOR SYNCHRONNÍHO TYPU
Za ventilový motor synchronního typu považujeme kombinaci synchronního motoru
a měniče kmitočtu, přičemž kmitočet napájení odvozen vzájemné polohy magnetických
os statorového rotorového vinutí. Jednoúčelové výpočetní zařízení vyhodnotí základě absolutní hodnotu
I úhel Tím jsou jednoznačně určeny požadované hodnoty fázových proudů *b, i'c
jako funkce |/|, mst, y.
Dnes obvyklý motor standardní trojfázový motor trojfázovým vinutím kotvy na
statoru stejnosměrným budicím vinutím rotoru.2. Proto při rozběhu velmi malých úhlových rychlostech pracuje tento motor jako
typ Přitom obvyklý způsob vlastní komutace provádí pomocí řiditelného usměrňovače,
v stejnosměrném obvodu jím přerušuje proud. Tak pro ventilový motor
typu nebo schéma výkonové části velmi jednoduché, avšak při malých úhlových rych
lostech při rozběhu motor tohoto principu nemůže pracovat není dostatečné komutační
napětí.
Zjednodušená typická schémata výkonové části ventilového motoru jsou obr.
Magnetické toky kterých vektorově orientovaného způsobu řízem
vychází, měří:
a) pomocí Hallových sond umístěných drážkách statoru,
b) základě vyhodnocení napětí proudů jednotlivých fází. 744.
Obr. Uvážíme-li pouze
tyristorové měniče kmitočtu, dostaneme řadu různých typů (obr. 745).Zde platí
y ipa V»q
Af kzyjlp
(13-69)
Regulátor úhlové rychlosti zadává moment tedy proud Ip, regulátor spřaženého toku
zadává Ia. intervalu přerušení proudu střídači
přepnou větve příštího vodivého stavu. Pro získání větší úhlové rychlosti musí měnič kmitočtu převést zátěžovou
komutaci, motor tedy přejde typ nebo 4. 746c
odpovídá motorům typu některých typů přechází jednoho druhého
a získáváme tak některé výhodné technicko-ekonomické ukazatele. 746a odpovídá motorům typu obr. 746. 746b odpovídá motorům typu obr. Jednotlivé typy
ventilových motorů jsou očíslovány čísly 10.
Ventilové motory typu mohou pracovat nejvýše úhlové rychlosti, odpovídající
16 Hz
