Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Uvádí také vztah
J R2m (13-14)
kde poloměr setrvačnosti,
m celková hmotnost otáčejícího tělesa. Proti momentu motoru působí moment p
zátěže. zrychlovací moment (při jeho záporné hod-
1notě nazývaný také zpomalovací moment)
Aía (13-12)
Tento moment zrychluje (zpomaluje) všechny hmoty, které jsou vázány pohyb motoru.
Souhrnným parametrem těchto hmot výsledný moment setrvačnosti
/ . 715). Podmínka statické stability bodech rovnosti momentů
je dána vztahem
d p)
dco
< (13-10)
I když jmenovitý moment jMn motoru jeho nejdůležitějším parametrem, není na
štítku uváděn.
r2dm (13-13)
kde poloměr otáčení elementů hmoty dm. Nemůže nastat bodě —
v něm pohon staticky nestabilní. Při jejich rovnosti rychlost soustavy konstantní. Vzájemná poloha charakteristik
motoru pracovního stroje
bod stabilní stav, bod nestabilní
stav
Ne však vždy při rovnosti momentů jde ustálený stav (obr. 715.
Obr.Úhel otočení udává počtu celých otočení. Určí jmenovitého výkonu jmenovité úhlové rychlosti con (obojí je
přímo nebo nepřímo štítku)
AÍn (13-11)
ft>N
Jestliže =/=M rozdíl momentů tzv. Platí
a 2tz0 [rad; rad] (13-9)
Dynam ika rovnice pohybu.
V starší technické soustavě jednotek užíval moment setrvačnosti podle jiné definice
Jtech GD2 (13-15)
kde tíha [kp],
D průměr setrvačnosti [m]. Ustálený
stav může být pouze bodě něm pohon staticky stabilní. Mezi momenty setrvačnosti podle (13-14) podle
(13-15) platí vztah
J (13-16)
687
. Pohon ustáleném stavu
