Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Zatímco
u velkých středních vodních elektráren zůstává při dálkovém řízení trvalá obsluha, malé
lze provozovat bez obsluhy. Celý start trvá maximálně min.
Pro zlepšení dispečerského řízení výroby zavádí telemechanizace vodních elektrá
ren tj.
Vodní elektrárny jsou dnes většinou řízeny automaticky. 497.
9. Měrná spotřeba nafty
je uvedena tab.
Palivem většinou motorová nafta výhřevnosti kolem kg-1. Při poruše soustrojí automaticky odstaví ohlásí poruchu.
Po obnovení normální dodávky nouzová centrála automaticky odpojí zastaví. Účinnost alternátorů vzrůstá jejich jmenovitým výkonem (obr.
Vyrábějí výkonu 1000 stacionárním, přenosném nebo pojízdném provedení.
Nouzové centrály naftovými motory mohou být vybaveny automatickým spouště
ním při přerušení normální dodávky elektrické energie. Doba přerušení dodávky elektrické energie případě
a) 120 případě asi 0,3 případech přerušení dodávky nedochází s). 494 jsou schematicky
wznačeny části vodního soustrojí důležité pro automatizaci řídicího procesu.Řídicí úkony provádějí bud:
_ ručním ovládáním,
- poruchovou automatikou, při které soustrojí sice ručně spouštějí při normálním
ovozu ručně odstavují, avšak případě poruchy (při působení některého ochranného
článku) soustrojí odstaví automaticky ohlásí porucha;
C plně automaticky, přičemž veškeré pochody uskutečňují automaticky jedno
duchém impulsu obsluhy.
9. Roz
dělení ztrát alternátoru závislosti výkonu alternátoru obr. Jejich napětí volí
z řady 6,3,10,5 popř.). Rozdělení ztrát alternátorech
T ztráty třením větráním, ztráty
v železe, ztráty vinutí rotoru
a statoru ztráty dodatečné
521
. obr. 15,7 kV. Dieselový elektrárny nouzové zdroje
V našich podmínkách používají Dieselový motory především jako nouzové zdroje.8. jejich řízení řídicí stanice (blízké elektrárny, elektrické stanice apod. 495. Alternátory
V elektrárnách vesměs používají trojfázové synchronní stroje. Hlavními částmi elektrárny generátory poháněnými dieselovými mo
tory jsou: dieselův motor generátorem budičem společném rámu, nádrže zásobníky
nafty, vzduchový kompresor okruh chladicí vody. 497. 496. Je-li pří
pustné jen kratší přerušení dodávky elektrické energie, nebo není-li přerušení dovoleno vůbec
volí některé jiné řešení obr. Otáčky alternátorů jsou podmíněny síťovým kmitočtem /
(rovnice (7-56)). Účinnost alternátoru
v závislosti výkonu
Obr. 496). 90.7. Jejich výkon volí řady 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50;
63; 100 MVA jejich násobků.
cr
— MVA]
Obr
