Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Klečové vinutí chová jako mnohofázové
vinutí spojené nakrátko.
366
. Izolo
vanými axiálními vývody jsou připojené vinutí rotoru (obr. Obvyklejší provoz, při kterém
se přiloženými kartáči provede jen rozběh motoru. Kroužky jsou ocelové nebo bronzové, vzájemně izolované. 303). 302. Drážky bývají obvykle polouzavřené. Řez sběracími kroužky asynchronního motoru
O dklápění kartáčů spojování kroužků nakrátko. ukončení rozběhu kroužky spojí
nakrátko kartáče odklopí. 7. Kartáče jsou trvale při
loženy kroužkům pouze motorů, jejichž otáčky řídí.3. Vinutí
Obr. Rozdílné vlastnosti
jednotlivých typů klecí jsou uvedeny čl.
Obr. Asynchronní motory klečovým vinutím trojfázové jednofázové
jsou nejrozšířenějšími typy elektromotorů vůbec.7. 301. Klečové vinutí
tvoří klec (obr. Spojovač
nakrátko tvoří kontakty pouzdru, posuvném hřídeli chodu stroje. tomu motor vybaven zvláštním mechanismem.
b) Trojfázový asynchronní motor klečovým vinutím motoru
Vinutí rotoru tvoří tyče mědi mosazi hliníku, které jsou spojeny obou stra
nách nakrátko kruhy shodného materiálu.ným přesahem hřídel. 302). Vinutí rozlišují podle tvaru drážek (obr. 301).
K artáče přiléhající kroužkům odvádějící rotorový proud jsou grafitické nebo
kovografitické, vzájemně izolované, nesené zvláštní konstrukcí, upevněnou základové
desce, ložiskovém stojanu nebo ložiskovém štítu stroje
