Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Zbytkový proud ve
stavu nakrátko protlačuje obvodem kotvy pouze remanentní napětí. zřejmé, průsečík křivkou nenastává natížení stroje ne
kontrolovatelně roste. Průsečíky charakteristik průběhem zatěžovacího
momentu opět udávají ustálené stavy zatížení. Konstanta může být
i záporná. Charakteristika labilní. Na
obrázku 241 jsou charakteristiky dynam různého typu:
1 cizím buzením, paralelním buzením, kompaundním buzením, proti-
kompaundním buzením. Jde-li dynamo kompaundní,
zahrne konstanty účinek sériových závitů hlavních pólech. Při opačném zapojení sériového vinutí pracují jako protikompaundní motor a
kompaundní dynamo, které mají charakteristiky labilní.
Obr. budicího napětí.
Z atěžovací arak teristik otorů (otáčkové) ukazují závislost otáček za
těžovacím momentu nebo proudu kotvy při stálém svorkovém napětí stálé poloze reostatu
v budicím obvodu.
V nější zatěžovací arak teristik dynama závislost svorkového napětí na
zatěžovacím proudu při stálé poloze reostatu budicím obvodu při stálých otáčkách. Poloha trojúhelníku úbytků napětí obrátí napětí při zatížení může být vyšší
než napětí naprázdno.
Svorkové napětí dynama pro kompenzovaný stroj:
334
. obr. 242. Její průsečíky vnějšími charakteristikami určují
ustálené stavy zatížení. 242 jsou charakteristiky motorů různého typu: cize buzeného
(a paralelního), sériového, kompaundního, protikompaundního. Otáčkové charakteristiky
stejnosměrných motorů různého typu
U dynama paralelním buzením dojde bodu při delším zmenšování zatěžovacího
odporu odbuzení vlivem poklesu svorkového, tj. obrázku 242 zakreslen jeden
možný průběh zatěžovacího momentu. Charakteristiku označujeme labilní. charakteristiky
sériového motoru zřejmé, nesmí nikdy pracovat bez zatížení, protože jeho otáčky by
stouply tak, došlo mechanickému poškození rotoru. obrázku zakreslena
též charakteristika zatěžovacího odporu. Pro maximální úhlovou rychlost
dostáváme vztah
(7n Rklk s
Wmax WJí Vj--------- (7-61;
t-'rem
kde napětí ř/N Urem jsou měřena při stejných otáčkách.
Důležitý poznatek, při stejném smyslu otáčení zapojení sériového vinutí, pra
cuje týž stroj jako kompaundní motor nebo protikompaudní dynamo (mají stabilní charak
teristiky).
Zatěžovací charakteristiky lze vyjádřit následujícími vztahy.Tím definována souvislost mezi vyjmenovanými veličinami
