Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
176.
7.
U jednofázových transformátorů nejčastěji používá dvoujádrového typu nebo
i plášťového typu (obr. MAGNETICKÉ OBVODY ZTRÁTY ŽELEZE
Nejčastěji používané konstrukce magnetických obvodů jednofázových trojfázových
transformátorů jsou obr.
. průřezu jádra. Vzorce pro výpočet reak-
tanční složky napětí nakrátko pro jiná uspořádáni vinutí jsou uvedeny [83]. 177a, c).kde kmitočet,
Ií jmenovitý primární proud,
Ni počet primárních závitů, jimiž prochází proud ,
Os střední průměr vinutí
~ Dis ^2a
Obr.3.2.
Totéž platí pro trojfázové magnetické obvody, kde nejčastěji užívaný typ troj-
sloupkový pro největší mezní výkony pětijádrový typ, něhož průřez spojky činí jen
l/|/3, tj. Válcové vinutí
transformátoru
b ekvivalentní šířka mezery
, a2
kg Rogowskiho činitel
, a2
kg -----------------------
Tily
kde střední výška vinutí
lvi Iv2
Iv [m]
Uu primární napětí připadající vinutí závitech. největších výkonů, kde činí doprava železničním vozo
vém profilu vzhledem celkové výšce magnetického obvodu potíže, lze použít čtyřjádrového
typu, jehož výška horní dolní spojky činí jen průměru jádra. 177
