Jsou-li vý.
vinutí vlivem Pr°v° obvyklou hodnotu tak, aby předešlo
ručuje snížit ^učební «apeti min připojen£
poškození ^olaoe.
Každé merem malý izolační odpor zaviněn jinými vlivy než
£projev.
ps SSy >«»
odp" ’tóplfa
je din číselně empirickým vztahem
p V
Riz ~š-------------------
-100 1000
(54)
kde _RjZ izolační odpor [MQ],
U jmenovité napětí [V],
S jmenovitý výkon (bud: kVA nebo kW].iKí*"”*h m®,y“ p’
a) mezi vinutími rotoru kostrou;
b mezi vinutími statoru kostrou.
5 1axn<odnor točivých strojů merimegaohmmetrem8e
Točivé stroje.
kMO oři všech mořeních. Izolační odpor pracovních strojů měří stejnosměrným
napětím 500 těchto místech:
?! ™ez! í^^^ýmí vodiči‘silových obvodů navzájem proti zemi,
v ^Ovýc^ řídicích obvodů, jestliže jsou napájeny oddělo
vacího transformátoru,
) ezi jednotlivými vodiči řídicích obvodů vzájemně proti zemi. dvakrát, pokaždé při jiné polaritě.Izol které nesmí nlkdy překročit zkušební
zkušebním napětím mžření izolačního odporu značně navlhlýoh
napětí zkoušeného neko chybného uskladnění dopo.
Ve studeném stavu musí být izolační odpor aspoň pětinásobkem izolačního
póru měřeného teplém stavu stroje.
216
.
^acov^ s^oje.kovové části (udření přídavné izolace) konečně vz4jemnS
St\Panickv oddělené vinutí. Při každém měření třeba zapi
sovat teplotu měřené části stroje, typ měřicího přístroje zkušební napětí,
a otlivá měření mohla být provozu porovnávána.
Izolační odpor nesmí být menší než MQ.)® -'i'"1'“? P»
;5
