Příklady z obecné elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou uvedeny řešené i neřešené příklady ze základů elektrotechniky, tj. stejnosměrného proudu, elektromagnetismu, střídavého proudu, dále pak příklady z oblasti elektrických strojů, stykačové automatiky, polovodičů a elektrických pohonů. Kniha je vysokoškolskou příručkou a je určena posluchačům strojních fakult a posluchačům Vysoké školy báňské. Dobře však poslouží i studentům průmyslových škol a technikům v praxi.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 83 z 152

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Postupujeme proto takto: Můstkem změříme odpor jedné fáze studeném stavu 0,91 Motor měříme při chodu naprázdno. Při jakém celkovém momentu ilfp motor výkonu = = již plně zatížen svým jmenovitým momentem (Při kpm) Příklad 10-5. Kontrola: Jřp 2 24 8,69 15,31 Příklad 10-4. Nevíme, jakého typu tento motor, zda pro něj platí kružnicový diagram, nelze uskutečnit měření nakrátko ani není dispozici dynamometr. Abychom ověřili zaručenou účinnost čerpadla, máme místě zjistit účinnost trojfázového elektromotoru kotvou nakrátko, jehož jmenovité hodnoty jsou: výkon kW, napětí 380 (fáze statorového Vinutí jsou zapojeny trojúhelníka), proud Iin 26,6 otáčky 450 ot/min..Původní motor M\n 0,974 Pln 0,974 -2~' 14,8 kpm »in 445 «s 500 445 «in ------------ rlUi-------- 0,0366 na 1500 Náhradní motor -^2n 0,974 ^*2n 0,974 ■■/■[!? 16,6 kpm W2n 1465 1 500 465 *2n 500 0,0233 Při práci obou motorů skluz mechanicky spřažených motorů slns2nM 0,0366 0,0233 24 s2aM slnM 0,0233 14,8 0,0366 16,6 sp 0,0215 = 0,0215 sin 0,0366 14,8 8,69 kpm o r)21 5 M i¥2n 16,6 15,31 kpm <§2n 0,0233 Vidíme, jak rozdílnost skluzu způsobuje značnou nerovnoměrnost zatížení motorů.. Naměříme'. Napětí Č7ln 380 V Proud naprázdno I 5,96 A Příkon naprázdno Pio 552 W Dále odhadneme podle podobných motorů mechanické ztráty APmeCh 200 W. 82