Příklady z obecné elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou uvedeny řešené i neřešené příklady ze základů elektrotechniky, tj. stejnosměrného proudu, elektromagnetismu, střídavého proudu, dále pak příklady z oblasti elektrických strojů, stykačové automatiky, polovodičů a elektrických pohonů. Kniha je vysokoškolskou příručkou a je určena posluchačům strojních fakult a posluchačům Vysoké školy báňské. Dobře však poslouží i studentům průmyslových škol a technikům v praxi.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 107 z 152

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
79.) Příklad 12-7. Zkontrolujte však ještě způsobem udaným v příkladě 12-5. Jak bychom museli změnit budicí proud I\t případě popsaném v příkladě 12-7? Jedná to, aby při cos 0,9 ind byl proud = = 830 přiěemž výkon turbíny 125 {!{, 337 A) Příklad 12-9. (Turbína je přetížena 12,5 %. Jak se zlepší celkový úěiník cos když se•pro pohon nově instalovaného kompresoru použije synchronního motoru normalizovaném výkonu 630 kW, vyrábě­ ného běžně pro cos cpj/i 0,9 kap.) Obr.Grafické řešení zřejmé obr. Jalový příkon slévárny před instalováním kompresoru byi Qs <p= 800 1,17 936 kVAr činný příkon motoru P PM= 677kW 0,93 Jalový příkon motoru Qm pMtg cpu —677 0,485 —328 kVAr Celkový ěinný příkon sítě Pc Ppm 800 677 477 kW Celkový jalový příkon sítě QC= QS+ 936 328 608 kVAr 106 . Vliv poklesu činného výkonu (místo být správně gV) Příklad 12-8. 80). Napětí 000 Úěinnost synchronního motoru odhadneme r/M %. (cos cp' 0,744; 775 Bod přejde bodu A', který leží kružnici středem O'. Řešení. kolik procent přetížena turbína, je-li turboalternátoru z příkladu 12-4 přiřazovaného „tvrdé“ síti zmenšena spotřeba jalového výkonu tak, stroj pracuje cos9?= 0,9 ind? Přitom však chceme turboalternátor plně tepelně využít, tj. ponechat týž statorový proud 830 (obr. Činný příkon slévárny 800 při cos 0,65 ind. 79