3-1
Důležitou součástí těchto motorů komutátor, který případě naznačeném výše obrátí směr
proudu kotvě.3-2
kartáče uhlíky)
Stejnosměrné motory liší vzájemným propojením vinutí statoru rotoru. Motor tohoto typu se
vyznačuje velkým záběrovým momentem, avšak jeho otáčky závisí zatížení. ___
Paralelní
motor
Kompaudní
motor
T -ft pí-
ií- 1
Obr. 4. Častěji otáčky řídí změnou napětí
na kotvě rozmezí /.
92
.
Stálý magnet
Elektromagnet
Obr. 4. Při
zmenšování napětí statoru rychlost otáčení zvětšuje naopak.
z '
V
komutátor kolektor)
Obr. 4. Pozor přerušení
buzení statoru větších strojů dojde destrukci stroje.3-3
První obrázek ukazuje sériové spojení statorového rotorového vinutí.4. Komutátor skládá měděných lamel tvaru
válcových výsečí, které jsou vzájemně izolovány. Otáčky lze řídit změnou napětí kotvě nebo statoru. Existují tři možné
způsoby zapojení naznačené jsou obrázcích.3 Stejnosměrné motory
Mezi póly statoru rotoru působí magnetické pole viz následující obrázek.
Paralelní motor magnetické pole statoru stálé, proto tento typ motoru vyznačuje
malou závislostí otáček zátěži. Typické použití
- startéry automobilových motorů. Běžně mívá kotva větší počet pólů tím segmentů komutátoru jednotlivá
vinutí kotvy tedy mechanicky přepínají
