4. Komutátor skládá měděných lamel tvaru
válcových výsečí, které jsou vzájemně izolovány.3-2
kartáče uhlíky)
Stejnosměrné motory liší vzájemným propojením vinutí statoru rotoru. 4. Motor tohoto typu se
vyznačuje velkým záběrovým momentem, avšak jeho otáčky závisí zatížení. Běžně mívá kotva větší počet pólů tím segmentů komutátoru jednotlivá
vinutí kotvy tedy mechanicky přepínají.
Paralelní motor magnetické pole statoru stálé, proto tento typ motoru vyznačuje
malou závislostí otáček zátěži.3-1
Důležitou součástí těchto motorů komutátor, který případě naznačeném výše obrátí směr
proudu kotvě. Existují tři možné
způsoby zapojení naznačené jsou obrázcích.3 Stejnosměrné motory
Mezi póly statoru rotoru působí magnetické pole viz následující obrázek. Pozor přerušení
buzení statoru větších strojů dojde destrukci stroje.
z '
V
komutátor kolektor)
Obr.
Stálý magnet
Elektromagnet
Obr. 4.
92
. Častěji otáčky řídí změnou napětí
na kotvě rozmezí /. Otáčky lze řídit změnou napětí kotvě nebo statoru.3-3
První obrázek ukazuje sériové spojení statorového rotorového vinutí. Při
zmenšování napětí statoru rychlost otáčení zvětšuje naopak. Typické použití
- startéry automobilových motorů.4. ___
Paralelní
motor
Kompaudní
motor
T -ft pí-
ií- 1
Obr
