Existují tři možné
způsoby zapojení naznačené jsou obrázcích. Běžně mívá kotva větší počet pólů tím segmentů komutátoru jednotlivá
vinutí kotvy tedy mechanicky přepínají. Motor tohoto typu se
vyznačuje velkým záběrovým momentem, avšak jeho otáčky závisí zatížení.
Stálý magnet
Elektromagnet
Obr.
z '
V
komutátor kolektor)
Obr. Typické použití
- startéry automobilových motorů. 4. Otáčky lze řídit změnou napětí kotvě nebo statoru.3 Stejnosměrné motory
Mezi póly statoru rotoru působí magnetické pole viz následující obrázek.4. 4. Při
zmenšování napětí statoru rychlost otáčení zvětšuje naopak.3-2
kartáče uhlíky)
Stejnosměrné motory liší vzájemným propojením vinutí statoru rotoru. Komutátor skládá měděných lamel tvaru
válcových výsečí, které jsou vzájemně izolovány. Pozor přerušení
buzení statoru větších strojů dojde destrukci stroje.
92
. Častěji otáčky řídí změnou napětí
na kotvě rozmezí /.
Paralelní motor magnetické pole statoru stálé, proto tento typ motoru vyznačuje
malou závislostí otáček zátěži. ___
Paralelní
motor
Kompaudní
motor
T -ft pí-
ií- 1
Obr. 4.3-1
Důležitou součástí těchto motorů komutátor, který případě naznačeném výše obrátí směr
proudu kotvě.3-3
První obrázek ukazuje sériové spojení statorového rotorového vinutí
