Požárně odolné trasy Linear a Polar

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: ARKYS, s.r.o.

Strana 76 z 94







Poznámky redaktora
takto vytvořené sestavě upevní nosníky řady NR-B pomocí vratových šroubů M8×20, podložek M10 matic límcových M8. Podvěšená montáž NENORMOVÁ montáž stojnách STPM nosnících NR-B . Nosníky roz- místí stojně tak, aby tvořily nosné prvky pro jed- notlivé kanály kabelové trasy. C). Pro spojení stojny držákem použije 4 sad (viz det A). Instalace Nosná konstrukce vytvoří prostorové stojny dr- žáku DZM STP (alternativně DZM STPU) spojených po- mocí vratových šroubů M8×20, podložek M10 límco- vých matic M8. Při rozmisťování opěrných bodů trasy nutné dodržet jejich maximální rozteč podle zvolené klasifikace (viz tabulky klasifikací). Mezi každý pár nosníků též základny samostatně umístěných nosníků instaluje dvojice Používá pro horizontální in­sta­laci kabe­ lových tras jednom více patrech ve­de­ ných prostorem požadavkem větší za­tí­ži­tel­nost kabelové trasy.).76 nad sebou umístěných stabilizačních vložek SVSM 2 (viz det. Pro rozmístění polohu nosníků neplatí žádné omezení mohou být umístěny asymetricky. Popis montáže Nosná konstrukce kabelových žebříků POLAR, typ P1B pro tento typ montáže tvořena držáky DZM STP (al- ternativně držákem DZM STPU pro úhlové podhledy), prostorovými stojnami STPM (2,0 mm) nosníky řady NR-B. Opěrné body trasy rovněž umisťují vždy těsně před a tvarovém prvku trasy (koleno, T-kus pod. Na nosníky následně pokládají kabelové žebříky PO­ LAR, které nosníkům NR-B připevní pomocí pří- chytek PP-B spojovacích sad SSB-M8 sady na kaž­ dý spoj nosníku žebříkem). Tato kompletní konstrukce opěrného bodu trasy se upevní podkladové vodorovné-stropní stavební kon- strukci odpovídajícími kotvícími prvky. Jednotlivé kusy kabe- lových žebříků POLAR navzájem spojují pomocí spo- jovací sady SSB-M8 každou bočnici žebříku