Požárně odolné trasy Linear a Polar

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: ARKYS, s.r.o.

Strana 66 z 94







Poznámky redaktora
Kotvení nosní- ků musí být provedeno všech montážních otvorech v základně nosníku. Každé patro takové trasy je kot­veno samostatně lze pohledu parametrů funkč­ní integrity považovat za samostatnou trasu. Při montáži nosníků trasa nive- luje tak, aby bylo zatížení trasy rovnoměrně rozloženo mezi nosníky podél trasy.66 příchytky PP-B spojovací sady SSB-M6 sady na každý spoj žebříku žlabem). Opěrné body trasy rovněž umisťují vždy těsně před a tvarovém prvku trasy (koleno, T-kus pod. Počet pater není nijak omezen. Jednotlivé kusy kabelo- vých žebříků POLAR navzájem spojují pomocí spojo- vací sady SSB-M8 2ks každou bočnici. blízkosti pod- hledu nebo jiné vodorovné nosné konstrukce možné zajistit volné konce nosníků přímo závitové tyče. Při rozmisťování opěrných bodů trasy nutné dodržet jejich maximální roz- teč podle zvolené klasifikace (viz tabulky klasifikací).). Na nosníky následně pokládají kabelové žebříky POLAR, které nosníkům NZMU připevní pomocí Tento typ montáže používá pro hori­ zontální in­­sta­la­ci kabelových tras jed­ nom nebo více patrech. Popis montáže Nosná konstrukce kabelových žebříků POLAR, typ P1B pro tento typ montáže tvořena nosníky řady NZMU, které instalují přímo svislou konstrukci stavby. NORMOVÁ nástěnná montáž na nosnících NR-B . Instalace Nosníky upevní podkladové svislé stavební kon- strukci odpovídajícími kotvícími prvky. Po instalaci žebříků opěrné body doplní zajištěním volných konců nosníků pomocí zavěšení závito- vé tyče. standardní poloze použijí závitové tyče v kombinaci kloubovými držáky DNUL