Pohledy do minulosti elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V průběhu uplynulých 150ti let prošla elektrotechnika mohutným dynamickým rozvojem. Ten byl umožněn jen díky intenzivnímu odhalování přírodních zákonů a jejich aplikacím při řešení elektrotechnických projektů. Nejrůznější vědecké a technické objevy učinily náš život pohodlnějším a příjemnějším. Vědění a objevování mohou učinit náš život šťastnějším.

Vydal: KOPP nakladatelství České Budějovice Autor: Daniel Mayer

Strana 331 z 404

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
koně­ spřežnou tramvají, čili „koňkou“. Délka trasy činila přibližně km. uzavřené kolejové trati rozchodu 0,49 dlouhé 350 vozila rychlostí km/h malá elek­ trická lokomotiva výkonu 2,2 tři vozíky, každý pro šest osob. také vídeňském Prátru 1883. době řadě ev­ ropských amerických měst objevuje výkonnější dopravní prostředek - parní tramvaj. První tramvaj, kterou postavil 1881 Siemens Berlíně-Lichterfeldu sice Kři­ žík neviděl, ale zato svezl Siemensovou tramvají mezinárodní výsta­ vě Paříži, kde spojovala Plače Concorde výstavním pavilonem Palaš 1'Industrie. Křižík využil každou příležitost nelitoval prostředků, aby propagoval využití elektřiny. Počátky elektrické trakce V Praze byla 1875 zavedena veřejná osobní doprava tzv. dospěljsem základě studií poznání a přesvědčeni, elektrická trakce pro dráhy vůbec ajmenovitě pro dráhy měst­ . 1879 navštívil průmyslovou výstavu Berlíně svezl prvním elektrickým vláčkem. Ve svých Pamětech “Křižík píše: . Brno bylo krok před Prahou: „koňku“ mělo již 1869 a 1884 též parní tramvaj. Vykonal několik cest do zahraničí, aby zde studoval pokroky elektrické trakci. Křižík byl nás průkopníkem elektrické dopravy. Praha parní tramvaje nikdy nedočkala. Dále bylo jeho působení propagační osvěto­ vé. Křižík dokázal, Češi dovedou vyrábět elektro­ technická zařízení srovnatelná zahraničními firmami přesvědčil před­ stav itele českého kapitálu, lze úspěšně investovat české elektrotechnické výroby.Počátky elektrické trakce architekti... Mnohá osvětlovací tělesa Křižíkovy továrny zdobí dodnes různé kulturní instituce (např. divadlo Tyla Plzni). první řadě jeho činnost vynálezecká, konstruk- térská podnikatelská. Výhradní koncesi tehdy získal Belgičan Edvard Ottlet. Předváděla jej firma „Siemens Halske“. Křižíkův přínos pro vznik naší silnoproudé elektrotechniky uplatnil v několika rovinách. Vznikem dalších elektrotechnických závodů také zavá­ děním střídavého trojfázového proudu jeho odborná autorita klesala, zů­ stával však uznávaným odborníkem otázkách elektrické trakce. Např