Tato norma stanoví podmínky pro ochrany větrných elektráren v distribučních sítích před bleskem. Tato norma má pouze informativní charakter, protože vychází z doporučení IEC (technická zpráva IEC/TR61400 Větrné elektrárny - Část 24: Ochrana před bleskem (Wind turbine systems - Lightning protection). Během posledních let všichni velcí výrobci větrných elektráren věnovaly velkou pozornost vývoji vhodných systémů ochrany před bleskem a publikovaly se první výsledky s novým komplexním přístupem. V současné době je nicméně správné tyto zkušenosti promítnout do technické normy a dát tak obecné podklady pro výrobce a provozovatele větrných elektráren. Na pozadí těchto skutečností se formovalo zaměření činnosti nové pracovní skupiny s cílem vytvořit technickou zprávu dříve než by se uvažovalo o vypracování kompletní normy. Činnosti s tím spojené lze shrnout do následujících bodů ...
V leteckém průmyslu dosáhlo ochrany křídel sklolaminátu uhlíkových kompozitních materiálů
před bleskem přidáním vodivého materiálu vrchních vrstev, tím poškození redukuje malou ob
last místě úderu blesku. předpokladu, problém trvalého přilnutí
pásky lopatku vyřeší, pravděpodobné, použití kovové pásky může stát zajímavou metodou,
zejména pro stávající nechráněné lopatky.
V poslední době bylo provedeno několik úspěšných experimentů svodovými segmentovými pásy.3. praxi
je obtížné stanovit obě napětí důvodů rozdílů různých kompozitních materiálů, vlivem stárnutí, popras
35
. Nemají-li lopatky vrcholovou brzdu, potom používá měděný
drát umístěný podél vnitřního podélníku jako bleskosvodový vodič (typ B).
První zkušenosti ochranou lopatek délce 20m jsou velmi nadějné.4 Účinnost zachycení
Účinnost zachycení záležitost týkající metod ochrany před bleskem používajících oddělených jíma
cích soustav umístěných povrchu lopatky. Takové systémy ochrany se
používají letadlech.
Během posledních let vyrobilo několik tisíc lopatek systémem ochrany proti blesku (typy B). Vodivý materiál může tvořit nastříkaný kov povrchu, metalizovaná vlákna ve
vrchních vrstvách kompozitního materiálu, kovová tkanina vrchních vrstvách kompozitního materiálu
nebo kovové síťky umístěné těsně pod povrchem. receptorů vrcholu vede vnitřní systém vodi
čů bleskový proud patky lopatky.
U vodičů zabudovaných lopatce používají dráty nebo pletence drátků buď hliníku nebo mědi.3 Přilnavé kovové pásky svodové pásy
V některých pokusných případech použily přilnavé kovové pásky umístěné povrchu lopatky. Dále vyžadují
určité rozměry vodičů, aby docílilo jejich spolehlivého upevnění povrchu lopatky.3.3.
Současně vyráběné systémy ochrany před bleskem používané mnoha lopatek mají také oddělené re
ceptory blesku umístěné vrcholu lopatky (typy B).
Rozmístění oddělených receptorů docilující účinnost zachycení stejnou jako plných vodičů teoreticky
takové, kdy přeskokové napětí podél povrchu lopatky nižší než průrazné napětí obalu lopatky.2 Jímací (bleskosvodové) systémy povrchu lopatky nebo zabudované povrchu lopatky
Kovové vodiče povrchu lopatky, které slouží jako jímací systém nebo bleskosvodový systém musí mít
dostatečný průřez, aby odolaly přímému úderu blesku mohly vést celý bleskový proud.
6.PNE 3160-2
6. Minimální průřez
u hliníku mm2 dosažení spolehlivého upevnění těchto vodičů není snadné. Kromě toho vodiče
namontované povrchu lopatky musí vyhovět požadavkům aerodynamiku lopatky nežádoucí hluk.5 Vodivé povrchové materiály
Alternativou bleskosvodnému systému umístěnému povrchu učinit povrch sám sobě vodivý.
V literatuře jsou popsány různé systémy ochrany proti blesku, kterých vodič připojený patku lopat
ky umístěn buď povrchu lopatky podél odtokové hrany lopatky, nebo zapuštěný odtokové hraně (typ
C). lopatek vrcholovou brzdou ocelový vodič pro ovládání vrcholu
lopatky používá jako vnitřní vodič (typ A).
6. Někdy úplný vrchol lopatky buď
z kovu nebo pokryt ocelovým pláštěm. Ta
kové segmentové pásy používají krytech antén letadel, protože neovlivňují radarový signál. Dále mají některé lopatky kovové bleskosvody obepínající dokola povrch lopatky několika místech
podél lopatky, všechny jsou připojeny vodičům umístěným podél okrajů lopatky.
6. třeba ale poznamenat, při průchodu oblouku blízkosti
povrchu lopatky vznikají něm značné tlakové vlny, které mohou způsobit jeho strukturální poškození.4 Systémy vnitřních bleskosvodných vodičů
Řešením problému umístění vodičů povrchu lopatky umístění vodičů lopatky. Ale
zatím použití těchto pásků nebylo popsáno. Ochrana lopatek proti blesku provádí pomocí
ocelové síťky umístěné podél stran lopatek jen pod gelovým povlakem. Pevné vodiče segmentové svodiče povrchu odděle
né receptory prostupující povrchem musí umístit takovým způsobem, aby byla přijatelnou míru
snížena pravděpodobnost zásahu blesku nechráněných částí povrchu.
Je možné, kovový pás svodové segmentové pásy mohou používat jako jednorázová ochrana
vyžadující výměnu zasažení bleskem.3. Ale
pásky mají tendenci sloupat během několika měsíců. Kovové úchyty
vodiče pronikají povrchem lopatky slouží jako oddělené receptory blesku.
6. Ale dosud nejsou dispozici
dostatečné zkušenosti lopatkami delšími než m
