PNE 33 3160-2 Větrné elektrárny - ochrana před bleskem

| Kategorie: Norma  | Tento dokument chci!

Tato norma stanoví podmínky pro ochrany větrných elektráren v distribučních sítích před bleskem. Tato norma má pouze informativní charakter, protože vychází z doporučení IEC (technická zpráva IEC/TR61400 Větrné elektrárny - Část 24: Ochrana před bleskem (Wind turbine systems - Lightning protection). Během posledních let všichni velcí výrobci větrných elektráren věnovaly velkou pozornost vývoji vhodných systémů ochrany před bleskem a publikovaly se první výsledky s novým komplexním přístupem. V současné době je nicméně správné tyto zkušenosti promítnout do technické normy a dát tak obecné podklady pro výrobce a provozovatele větrných elektráren. Na pozadí těchto skutečností se formovalo zaměření činnosti nové pracovní skupiny s cílem vytvořit technickou zprávu dříve než by se uvažovalo o vypracování kompletní normy. Činnosti s tím spojené lze shrnout do následujících bodů ...

Vydal: Energetiky Autor: ČEZ Distribuce, E.ON CZ, E.ON distribuce, ČEPS, ZSE

Strana 35 z 63

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3 Přilnavé kovové pásky svodové pásy V některých pokusných případech použily přilnavé kovové pásky umístěné povrchu lopatky. předpokladu, problém trvalého přilnutí pásky lopatku vyřeší, pravděpodobné, použití kovové pásky může stát zajímavou metodou, zejména pro stávající nechráněné lopatky. praxi je obtížné stanovit obě napětí důvodů rozdílů různých kompozitních materiálů, vlivem stárnutí, popras­ 35 . třeba ale poznamenat, při průchodu oblouku blízkosti povrchu lopatky vznikají něm značné tlakové vlny, které mohou způsobit jeho strukturální poškození. Ochrana lopatek proti blesku provádí pomocí ocelové síťky umístěné podél stran lopatek jen pod gelovým povlakem. Současně vyráběné systémy ochrany před bleskem používané mnoha lopatek mají také oddělené re­ ceptory blesku umístěné vrcholu lopatky (typy B).3. 6. V leteckém průmyslu dosáhlo ochrany křídel sklolaminátu uhlíkových kompozitních materiálů před bleskem přidáním vodivého materiálu vrchních vrstev, tím poškození redukuje malou ob­ last místě úderu blesku. Rozmístění oddělených receptorů docilující účinnost zachycení stejnou jako plných vodičů teoreticky takové, kdy přeskokové napětí podél povrchu lopatky nižší než průrazné napětí obalu lopatky. receptorů vrcholu vede vnitřní systém vodi­ čů bleskový proud patky lopatky. V poslední době bylo provedeno několik úspěšných experimentů svodovými segmentovými pásy.PNE 3160-2 6.3. 6. Ta­ kové segmentové pásy používají krytech antén letadel, protože neovlivňují radarový signál. Kovové úchyty vodiče pronikají povrchem lopatky slouží jako oddělené receptory blesku. Nemají-li lopatky vrcholovou brzdu, potom používá měděný drát umístěný podél vnitřního podélníku jako bleskosvodový vodič (typ B). Ale zatím použití těchto pásků nebylo popsáno. 6. V literatuře jsou popsány různé systémy ochrany proti blesku, kterých vodič připojený patku lopat­ ky umístěn buď povrchu lopatky podél odtokové hrany lopatky, nebo zapuštěný odtokové hraně (typ C). 6. Pevné vodiče segmentové svodiče povrchu odděle­ né receptory prostupující povrchem musí umístit takovým způsobem, aby byla přijatelnou míru snížena pravděpodobnost zásahu blesku nechráněných částí povrchu.2 Jímací (bleskosvodové) systémy povrchu lopatky nebo zabudované povrchu lopatky Kovové vodiče povrchu lopatky, které slouží jako jímací systém nebo bleskosvodový systém musí mít dostatečný průřez, aby odolaly přímému úderu blesku mohly vést celý bleskový proud. lopatek vrcholovou brzdou ocelový vodič pro ovládání vrcholu lopatky používá jako vnitřní vodič (typ A). Dále vyžadují určité rozměry vodičů, aby docílilo jejich spolehlivého upevnění povrchu lopatky. Dále mají některé lopatky kovové bleskosvody obepínající dokola povrch lopatky několika místech podél lopatky, všechny jsou připojeny vodičům umístěným podél okrajů lopatky. Kromě toho vodiče namontované povrchu lopatky musí vyhovět požadavkům aerodynamiku lopatky nežádoucí hluk. U vodičů zabudovaných lopatce používají dráty nebo pletence drátků buď hliníku nebo mědi.5 Vodivé povrchové materiály Alternativou bleskosvodnému systému umístěnému povrchu učinit povrch sám sobě vodivý. Takové systémy ochrany se používají letadlech.4 Systémy vnitřních bleskosvodných vodičů Řešením problému umístění vodičů povrchu lopatky umístění vodičů lopatky. Vodivý materiál může tvořit nastříkaný kov povrchu, metalizovaná vlákna ve vrchních vrstvách kompozitního materiálu, kovová tkanina vrchních vrstvách kompozitního materiálu nebo kovové síťky umístěné těsně pod povrchem. Někdy úplný vrchol lopatky buď z kovu nebo pokryt ocelovým pláštěm. První zkušenosti ochranou lopatek délce 20m jsou velmi nadějné.3.3.4 Účinnost zachycení Účinnost zachycení záležitost týkající metod ochrany před bleskem používajících oddělených jíma­ cích soustav umístěných povrchu lopatky. Je možné, kovový pás svodové segmentové pásy mohou používat jako jednorázová ochrana vyžadující výměnu zasažení bleskem. Ale dosud nejsou dispozici dostatečné zkušenosti lopatkami delšími než m. Minimální průřez u hliníku mm2 dosažení spolehlivého upevnění těchto vodičů není snadné. Ale pásky mají tendenci sloupat během několika měsíců. Během posledních let vyrobilo několik tisíc lopatek systémem ochrany proti blesku (typy B)