|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Tato diplomová práce se zabývá problematikou planárních filtrů kombinujících fraktální motivy a porušenou zemní plochu. Práci lze rozdělit na tři hlavní části. První část se zaměřuje na obecné poznatky z oblasti fraktálních motivů, jako jsou např. tvorba Minkowského ostrova a Kochovy smyčky. Dále je popsán princip činnosti strukturs porušenou zemní plochou a stručně jsou představeny filtry kombinující fraktální motivy a porušenou zemní plochu. Vlastnosti zkoumaných struktur jsou následně ověřeny pomocí programů CST Microwave Studio a Ansoft HFSS. V druhé části prácejsou porovnávány odlišně porušené zemní plochy pod 50 přenosovým vedením a jsou vytvořeny konvenční ekvivalenty k ověřovaným filtrům. Filtry jsou simuloványa porovnány. Poslední část obsahuje přepočet ověřovaných filtrů na substrát Arlon 25N, simulaci, výrobu, měření a konfrontaci s konvečním filtrem na substrátu s porušenou zemní plochou.
řádu
s11 11. Přenosová charakteristika
s SMA konektory doznala zhoršení strmosti 3,34 dB/GHz, oproti průběhu vlnovod-
nými porty, pod úrovní –40 patrný zlom průběhu přenosu. řádu DGS Ičko
s21 11. Maximální potlačení zádržném pásmu bylo vůči filtru
s vlnovodnými porty posunuto 0,85 GHz směrem vyšším kmitočtům. patrná degradace průběhu
přenosu přizpůsobení filtru doplněného dva SMA konektory oproti filtru simulova-
ného pouze vlnovodnými porty. Tento zlom vzhledem
ke své úrovni může být považován jako bezvýznamný.42
Obr. Vložné
ztráty vykazovaly obdobně malé změny.
-90
-80
-70
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
0 15
Sparametry[dB]
f [GHz]
s11 11. řádu
s21 11. Přidáním SMA konektorů byl mezní kmitočet po-
změněn pouze nepatrně, původních 3,430 GHz současných 3,355 GHz. Největší zhoršení průběhů SMA konektory
bylo odečteno přizpůsobení, jenž vůči charakteristice bez SMA konektorů de-
gradovalo původních –13,97 současných –10,65 dB. řádu DGS Ičko
. Porovnání konvenčního filtru filtru paralelními pahýly DGS
Při porovnání parametrů uvedených obr. zhoršení došlo hodnoty
maximálního potlačení zádržném pásmu, která nově úrovni –68,54 dB, což
představuje zhoršení 4,06 dB
