Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

..............................4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ............ 15 Obr........... 12 Obr............10: Zapojení komunikačního konektoru ..8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]...............9: Schéma bloku RTC............................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ........... 21 Obr.11: Zapojení měřícího konektoru........ 2............................................... 2...........................................7: Schéma bloku paměti................................16: Zapojení výstupního konektoru ...................... 25 Obr................ 1............. 9 Obr............................ 25 Obr...............8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) .............................................. 1...... 1................................... 1..7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])............. 2.......... 2.............................1: Blokové schéma palubního počítače........................................................ 2....... 8 Obr............................................................................................ 2... 34 ........5: Schéma bloku displeje ...................2: Schéma napájecího bloku ..... 22 Obr......................................................... 30 Obr...... 2..... 4 Obr........ 27 Obr...1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327... 8 Obr............ 2.......................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )............ 10 Obr............ 2...... 2... 2.......3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ............ 3.. 5 Obr...... 17 Obr..... 2........15: Zapojení obvodu STN1110........ 2............ 23 Obr................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr............... 2................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7]).............19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)......1: Princip Hallova jevu (převzato [3]).............6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].................................................. 26 Obr................................................ 1........... 23 Obr............. 14 Obr........ 2....13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]......12: Zapojení bloku ovládání ........................... 2........................................ 20 Obr........................ 31 Obr......................................................... 24 Obr.... 2...... 1..........................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr....... 1.....6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])......... 2............................ 3 Obr......4: Schéma bloku mikrokontroléru......... 32 Obr........ 29 Obr................... 28 Obr........ 1..................3: Schéma obvodu stabilizátoru ............ 1.......... 6 Obr..................................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]............................... 2.....2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ................................ 4 Obr.17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ............... 1

---

---