Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

.9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ................. 2............................................. 14 Obr. 23 Obr......................................... 2.................................................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ).8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].................... 4 Obr..... 2.................................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ... 2... 2........ 2.......... 21 Obr..16: Zapojení výstupního konektoru ...... 2....... 1.............19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)...13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]......15: Zapojení obvodu STN1110....................12: Zapojení bloku ovládání ..................................... 2........4: Schéma bloku mikrokontroléru.................. 32 Obr..................... 34 ... 2.1: Princip Hallova jevu (převzato [3])......................1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327................... 4 Obr........................ 1............ 1.....................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr..........1: Blokové schéma palubního počítače.......................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])...... 2....... 1......... 20 Obr....2: Schéma napájecího bloku .................................. 30 Obr............................................. 10 Obr... 2.......... 2....10: Zapojení komunikačního konektoru ....................................................... 28 Obr... 3............. 31 Obr.........3: Schéma obvodu stabilizátoru .... 23 Obr......... 2........ 3 Obr.............................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) .... 2........... 2... 1...........................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]....SEZNAM OBRÁZKŮ Obr..........................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ..............................................7: Schéma bloku paměti. 29 Obr...... 12 Obr....9: Schéma bloku RTC........................................................................................ 25 Obr...... 8 Obr...............................................11: Zapojení měřícího konektoru....................... 17 Obr...................................... 26 Obr.......... 25 Obr..... 1............. 15 Obr........................................................4: Schéma systému ABS (převzato [6]) .........5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])..................... 22 Obr................ 24 Obr.....................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) . 8 Obr... 2.. 2.14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]....... 27 Obr.............................. 6 Obr................. 2........... 1............... 1..... 5 Obr...............................................................................................6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])......... 2.................................................. 1........................ 1.........5: Schéma bloku displeje ...... 9 Obr............

---

---