Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

..... 2...................... 1............. 2...................... 1... 4 Obr............... 2.... 1..... 15 Obr......................... 1........ 2....................................... 32 Obr.................................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])...... 2....19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)......................... 3 Obr..... 1.....3: Schéma obvodu stabilizátoru ....5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7]).............. 24 Obr.............13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]......10: Zapojení komunikačního konektoru ..... 2................. 23 Obr......... 3.....1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327................ 8 Obr.............. 21 Obr....... 12 Obr............ 2.......................... 20 Obr................................................7: Schéma bloku paměti...................... 2......................................... 28 Obr.................................................................................4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ........ 27 Obr..... 1......... 2..... 23 Obr................................................................... 34 ......................16: Zapojení výstupního konektoru .......................................................... 9 Obr.... 2..... 10 Obr...............14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]......4: Schéma bloku mikrokontroléru...... 26 Obr......... 31 Obr......................2: Schéma napájecího bloku .............. 2......... 1............ 2...11: Zapojení měřícího konektoru...8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].................... 2........................... 2.............1: Princip Hallova jevu (převzato [3])...................1: Blokové schéma palubního počítače..............................9: Schéma bloku RTC....10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )...................... 2....8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ..... 1.........9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) .... 2. 2............................................. 17 Obr................................ 5 Obr..............2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ................. 29 Obr.. 2..6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]............................................... 30 Obr...12: Zapojení bloku ovládání ......................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr......6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).............. 6 Obr... 2............................... 8 Obr.............3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ...........5: Schéma bloku displeje ....................................... 14 Obr.. 1.......15: Zapojení obvodu STN1110............................. 25 Obr............................................................................ 25 Obr.............17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 .......... 4 Obr............. 22 Obr.............SEZNAM OBRÁZKŮ Obr..................... 1...........................................

---

---