Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

.......... 2..... 1.8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].......................................................... 2. 2......... 1........ 34 ................... 25 Obr..... 23 Obr.......................... 2.. 26 Obr...... 2.4: Schéma bloku mikrokontroléru............12: Zapojení bloku ovládání ... 29 Obr..........2: Schéma napájecího bloku . 1.................................................... 1........ 2...........................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )........ 1...........................................7: Schéma bloku paměti.......................1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327.................. 28 Obr..........................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr.... 23 Obr........8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ................15: Zapojení obvodu STN1110................... 3......... 1........ 2...... 31 Obr........................... 3 Obr...... 2.............2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ... 8 Obr. 21 Obr....................5: Schéma bloku displeje .... 1.. 2..16: Zapojení výstupního konektoru ......................................................... 22 Obr................1: Blokové schéma palubního počítače...1: Princip Hallova jevu (převzato [3]).13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]................... 8 Obr................ 5 Obr............................................. 12 Obr............................................ 27 Obr........ 6 Obr............... 10 Obr........5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])................9: Schéma bloku RTC......................................................................................... 4 Obr......... 2...... 2....................................6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])................ 1.............................. 2........4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ..............17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ..........................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]............ 9 Obr............... 2.................... 17 Obr....... 32 Obr........................................ 2....................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).........10: Zapojení komunikačního konektoru ........... 15 Obr.............. 25 Obr...................................... 20 Obr. 2.......... 24 Obr.11: Zapojení měřícího konektoru.....................19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN).......................... 2.................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ......................................................... 1.................. 4 Obr. 2...................................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr.......................................... 14 Obr............. 2................................3: Schéma obvodu stabilizátoru . 2... 30 Obr.............................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ................................ 1.........

---

---