Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

..... 3................................... 2.... 2.4: Schéma bloku mikrokontroléru........... 1................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].. 1............ 31 Obr..............3: Schéma obvodu stabilizátoru .... 30 Obr.......................................................10: Zapojení komunikačního konektoru .................. 6 Obr..........13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]........... 1.1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327................................15: Zapojení obvodu STN1110.8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) . 29 Obr.... 2..16: Zapojení výstupního konektoru ............................................. 8 Obr.... 2............ 1....1: Princip Hallova jevu (převzato [3])...................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ........................................... 2....9: Schéma bloku RTC.................... 23 Obr................. 25 Obr........ 20 Obr..... 1..................................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ....................................................................... 3 Obr. 4 Obr.... 27 Obr.............. 10 Obr..........9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ............................................. 2.....5: Schéma bloku displeje .............. 2................................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7]).................. 2.............. 15 Obr......... 25 Obr.............................................. 2.....1: Blokové schéma palubního počítače............. 9 Obr... 1................11: Zapojení měřícího konektoru...2: Schéma napájecího bloku ........................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).......................... 2..... 26 Obr...........19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN).........14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]................................. 2................................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr......... 28 Obr... 2...........10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ).... 4 Obr.....................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ......4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ................ 2....... 1............ 2................... 34 ................................ 8 Obr.... 21 Obr.................. 5 Obr..................... 23 Obr.... 1.. 1...................6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])........... 32 Obr.............................. 24 Obr.......................... 2....................8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]............................................................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr.... 2.................................... 2....................7: Schéma bloku paměti................. 1................. 17 Obr.... 2.... 12 Obr..................... 2............ 22 Obr.................12: Zapojení bloku ovládání ...................................................................................... 14 Obr.....................................

---

---