Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

....... 2......... 23 Obr..................1: Blokové schéma palubního počítače..........................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ..... 2................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]................5: Schéma bloku displeje ...... 2.......... 2......................... 2................... 4 Obr......................... 20 Obr............14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].....3: Schéma obvodu stabilizátoru .11: Zapojení měřícího konektoru...................... 2...10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ). 2............ 8 Obr..................... 2...........13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]..............................................................................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ............................... 27 Obr. 9 Obr..................................15: Zapojení obvodu STN1110...... 25 Obr............ 1... 14 Obr.......... 1........................... 2....... 1...... 2...........6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).....................................8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]....... 2........... 30 Obr..3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ................................................... 1...................... 8 Obr...19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)...............................2: Schéma napájecího bloku .....9: Schéma bloku RTC....................... 2............................. 2................ 2........................... 29 Obr.................................... 5 Obr......... 22 Obr...................................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ................................... 32 Obr................ 25 Obr....SEZNAM OBRÁZKŮ Obr........................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ........................................................................................................1: Princip Hallova jevu (převzato [3])............. 21 Obr........................ 1................ 26 Obr.........1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327.... 4 Obr.........7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).........10: Zapojení komunikačního konektoru ........ 12 Obr...............................................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr...................................... 1.........................................7: Schéma bloku paměti........4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ................ 1........................... 34 ......... 2.... 3........ 28 Obr... 6 Obr... 1... 1........................... 15 Obr.............. 2............................16: Zapojení výstupního konektoru .. 3 Obr....... 24 Obr.. 10 Obr................... 2......12: Zapojení bloku ovládání ..... 2.... 23 Obr............4: Schéma bloku mikrokontroléru............................................. 2........ 1..............5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7]).. 17 Obr. 31 Obr.............................

---

---