Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

............. 2............................ 9 Obr..............................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].......................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ).................................. 1................. 30 Obr............ 34 .......... 2.................... 2......8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ........... 1...... 22 Obr................... 4 Obr........... 4 Obr. 3 Obr.. 3.... 20 Obr...................................................................3: Schéma obvodu stabilizátoru . 1......8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].....10: Zapojení komunikačního konektoru .......6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]. 21 Obr.........................4: Schéma bloku mikrokontroléru..............13: Zapojení USB komunikačního modulu [15].. 31 Obr... 2.... 23 Obr....17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ............. 1................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr... 1.............. 1.. 6 Obr.......2: Schéma napájecího bloku .. 27 Obr............. 29 Obr....................4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ........................................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])........................................16: Zapojení výstupního konektoru . 17 Obr.............. 1........................... 8 Obr...................................................... 28 Obr............................................................... 2....................................................7: Schéma bloku paměti........ 12 Obr.......................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ...18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr....... 8 Obr.15: Zapojení obvodu STN1110............................................... 2.... 32 Obr... 2............................................................... 25 Obr....1: Blokové schéma palubního počítače......................... 2..... 2..........6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])................................19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)........................ 1.............5: Schéma bloku displeje ..............................................................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ....7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])................ 2..........................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) .......... 24 Obr... 2..................... 1. 1.12: Zapojení bloku ovládání .......11: Zapojení měřícího konektoru............................... 23 Obr................................................................1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327....... 2................ 2............................... 10 Obr.................................. 15 Obr....... 2. 25 Obr...... 2............ 14 Obr............................... 2....9: Schéma bloku RTC............. 2......1: Princip Hallova jevu (převzato [3])...... 2.................. 5 Obr................. 2................................ 26 Obr.....................

---

---