Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Jan Špatenka

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
................ 2..... 28 Obr...............9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ............................. 3 Obr..... 2.. 1............ 1........................... 2.................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr.... 5 Obr..........................................1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327.......................................................8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]..... 2............. 23 Obr............. 2..................... 25 Obr............................................. 15 Obr.......... 1................... 29 Obr...................... 2.......................... 2...7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])........................ 17 Obr................. 2..................19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)...... 34 ................................................11: Zapojení měřícího konektoru.............3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ... 31 Obr.................................... 24 Obr....... 1.. 2........1: Princip Hallova jevu (převzato [3]).4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ..... 2................................................... 10 Obr.... 8 Obr..5: Schéma bloku displeje ...................................10: Zapojení komunikačního konektoru ............................................. 20 Obr............. 2................................... 32 Obr.........17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ...... 4 Obr..15: Zapojení obvodu STN1110...............6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])........ 2..................................... 4 Obr.................................................................................2: Schéma napájecího bloku .............................12: Zapojení bloku ovládání .......... 14 Obr...................... 25 Obr......................... 1.....5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])..............16: Zapojení výstupního konektoru .......... 1................. 3................ 22 Obr.... 1...... 6 Obr... 2................. 1..... 23 Obr........................3: Schéma obvodu stabilizátoru .........4: Schéma bloku mikrokontroléru.......................... 2.9: Schéma bloku RTC......10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )..6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]....... 12 Obr.............................. 30 Obr.. 2...... 1...................................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]...... 2. 26 Obr..................... 9 Obr.......18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr..................... 2........................ 27 Obr............................................. 21 Obr............ 8 Obr...................13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]................................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) . 1............1: Blokové schéma palubního počítače.................7: Schéma bloku paměti.... 2......................... 2........................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ........