Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

..19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)........................... 5 Obr. 24 Obr.............................................................................6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).7: Schéma bloku paměti.............................. 26 Obr............ 2................. 2... 20 Obr...... 15 Obr.. 27 Obr...... 2...........................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ......1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327............. 32 Obr.14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]....... 2.....................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ........................................................................ 22 Obr................................ 9 Obr.... 25 Obr.... 2.. 8 Obr.... 12 Obr....7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])........................... 17 Obr...................... 28 Obr..SEZNAM OBRÁZKŮ Obr. 3 Obr......................... 1.......... 4 Obr.............................. 1......... 2.............. 2.............. 10 Obr.......................... 2.. 1.........................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr....................................1: Blokové schéma palubního počítače....... 25 Obr........ 2...... 2..... 2............................................1: Princip Hallova jevu (převzato [3])...................... 1................. 2..17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ................. 3... 4 Obr.................................................................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ............. 2.... 6 Obr............................... 14 Obr.. 8 Obr................................................... 21 Obr....... 34 ......... 23 Obr.................. 2...................................16: Zapojení výstupního konektoru ............................ 23 Obr.................... 1................................... 1............. 1......... 29 Obr.........................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])........ 1....................15: Zapojení obvodu STN1110.............. 2......... 1........12: Zapojení bloku ovládání ......6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].............10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )....................... 1.. 2................................3: Schéma obvodu stabilizátoru .... 31 Obr........4: Schéma bloku mikrokontroléru......9: Schéma bloku RTC....5: Schéma bloku displeje ...........................................................................................................2: Schéma napájecího bloku ........10: Zapojení komunikačního konektoru ......... 2..................... 2....................................8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]....... 30 Obr.....................................11: Zapojení měřícího konektoru...... 2..........4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ..2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ..........................

---

---