Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

.....12: Zapojení bloku ovládání ........................................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])...................... 2............................... 5 Obr.......................................2: Schéma napájecího bloku .........................13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]............................... 28 Obr..... 1...9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ........ 27 Obr.........................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr.... 21 Obr.... 3.... 2.......19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)............................ 4 Obr................ 6 Obr......... 24 Obr........... 29 Obr....... 1................................. 2.............. 23 Obr.............................................. 2....6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).......................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )............. 2.. 34 ...............4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ......5: Schéma bloku displeje ......... 2.... 2. 2....... 4 Obr.......................................... 12 Obr....... 1...............................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ....... 25 Obr.......................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ........... 1........... 1....16: Zapojení výstupního konektoru ..............1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327. 17 Obr.. 9 Obr...... 23 Obr...11: Zapojení měřícího konektoru........................... 2........................... 2..1: Princip Hallova jevu (převzato [3])................... 32 Obr..................................................... 10 Obr..........3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ............ 26 Obr.................... 25 Obr. 1......7: Schéma bloku paměti........ 14 Obr.. 2........................ 1................. 15 Obr...... 1..1: Blokové schéma palubního počítače....................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ..................................4: Schéma bloku mikrokontroléru................. 30 Obr............................................... 2................................................... 2.............................8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]....................3: Schéma obvodu stabilizátoru ...... 2................................... 2............................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]...........18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr..................................................9: Schéma bloku RTC...............6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]............. 2.......... 31 Obr........................ 20 Obr.....10: Zapojení komunikačního konektoru ............ 22 Obr.......15: Zapojení obvodu STN1110............................................................ 1................ 8 Obr...5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])........................ 3 Obr...... 2.......................................................... 2....... 2....................... 8 Obr........... 1......

---

---