Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

......................... 1..................................... 3................... 2.... 26 Obr....................... 2....... 8 Obr..................... 3 Obr.................................................... 12 Obr........................................ 2...............3: Schéma obvodu stabilizátoru ...... 29 Obr..... 1. 2.......................... 15 Obr............................................................SEZNAM OBRÁZKŮ Obr.............4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ........1: Blokové schéma palubního počítače.................................... 2......................................... 4 Obr......................... 14 Obr........... 2...................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])..8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].......13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]......................1: Princip Hallova jevu (převzato [3])..............................................................11: Zapojení měřícího konektoru......... 2........... 1.................. 2................ 21 Obr.......... 1..............7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).............. 8 Obr..14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].......................... 25 Obr........................15: Zapojení obvodu STN1110............................... 1......4: Schéma bloku mikrokontroléru..................... 4 Obr.... 22 Obr....... 23 Obr............9: Schéma bloku RTC..............2: Schéma napájecího bloku ......... 34 ... 32 Obr..... 2.................... 27 Obr...........................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ......................................... 25 Obr................................5: Schéma bloku displeje .................. 10 Obr......... 28 Obr..................... 1.. 23 Obr...................... 17 Obr.......................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ....................12: Zapojení bloku ovládání .. 20 Obr. 2.............................. 30 Obr. 24 Obr..... 6 Obr........10: Zapojení komunikačního konektoru .....................................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ............... 2............................. 2.................................7: Schéma bloku paměti........... 31 Obr..8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) .. 1......9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) . 5 Obr.................... 1... 2....10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )........ 9 Obr................16: Zapojení výstupního konektoru .1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327.. 2.......... 2...................................................................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].............6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])....... 2........19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN). 2...................................... 1................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr.......... 2... 2...................................... 1.....................

---

---