Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

... 1.........5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])........................................................ 14 Obr...... 2.............. 2...................5: Schéma bloku displeje ........................ 25 Obr....................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].... 2....1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327..7: Schéma bloku paměti....... 4 Obr.........................18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr............19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)...........................................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 .......... 2.........9: Schéma bloku RTC.....2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ............................11: Zapojení měřícího konektoru.. 6 Obr........ 1....................................13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]..................................... 32 Obr........ 2.............................. 2. 9 Obr..................................... 1............2: Schéma napájecího bloku .................................................................... 2.................................... 2... 25 Obr........ 27 Obr...10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )...................... 2....6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).............. 31 Obr........10: Zapojení komunikačního konektoru ............... 17 Obr........ 8 Obr.................................. 8 Obr.........................4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ........... 2. 5 Obr.. 30 Obr.6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]...... 1... 2................................................... 1........................ 2................................ 1..........................1: Princip Hallova jevu (převzato [3])........SEZNAM OBRÁZKŮ Obr..........8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]............................................ 34 .....8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ................. 15 Obr......................................... 1...3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) .. 26 Obr................ 28 Obr......... 1.................. 4 Obr. 12 Obr........1: Blokové schéma palubního počítače........... 2..................... 1.... 21 Obr....................................................... 2............ 29 Obr................................................................ 3.......... 23 Obr................ 24 Obr......... 22 Obr............................................................. 10 Obr............................................. 2............... 3 Obr......... 2.......................9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) .3: Schéma obvodu stabilizátoru .........12: Zapojení bloku ovládání ........... 23 Obr.............7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).........................16: Zapojení výstupního konektoru .4: Schéma bloku mikrokontroléru.............................. 1. 2...........15: Zapojení obvodu STN1110. 20 Obr... 2............ 2................

---

---