Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

...4: Schéma systému ABS (převzato [6]) . 23 Obr....3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) .......13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]......................................1: Princip Hallova jevu (převzato [3])............................ 10 Obr..... 1........18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr..................................................................4: Schéma bloku mikrokontroléru..........17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 .... 20 Obr... 27 Obr......................................... 8 Obr..... 2............................... 2............SEZNAM OBRÁZKŮ Obr... 1................................ 2......... 34 .............................. 29 Obr.............. 1..... 2................................................... 1............................6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]............... 6 Obr............ 1.............................. 2................................16: Zapojení výstupního konektoru ................................ 2............... 1....7: Schéma bloku paměti....10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ).............................11: Zapojení měřícího konektoru........................................... 4 Obr.........................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9]).. 14 Obr........1: Blokové schéma palubního počítače.............15: Zapojení obvodu STN1110..........................................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ......9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) .......................3: Schéma obvodu stabilizátoru ..8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16].......................................6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8]).............................................. 2......14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]... 22 Obr................. 4 Obr...... 3 Obr......... 8 Obr..... 28 Obr... 23 Obr............2: Schéma napájecího bloku .....12: Zapojení bloku ovládání .................................... 25 Obr................ 1.... 2.........19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN). 2..................................... 2...5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])............................ 1....................................................... 25 Obr........................................... 2................... 5 Obr........................................ 2...... 2........... 2................9: Schéma bloku RTC.... 2........... 1. 15 Obr.............................. 21 Obr..................................... 1............ 9 Obr.......8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ................. 2.................................. 26 Obr........... 12 Obr.. 3...5: Schéma bloku displeje ........... 31 Obr.............10: Zapojení komunikačního konektoru ..........1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327... 17 Obr................................... 24 Obr... 2......... 2....... 32 Obr.......... 2....................... 30 Obr....

---

---