Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

.... 1.......... 6 Obr.........4: Schéma bloku mikrokontroléru.................... 25 Obr............................................... 2................................................ 2..........................................................1: Blokové schéma palubního počítače.. 5 Obr.................. 1...7: Schéma bloku paměti...... 4 Obr. 1..................... 1...13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]........9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ........ 23 Obr..........8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) ....................... 3............6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])................ 2..... 12 Obr........................................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) ....... 2....... 32 Obr... 2.............9: Schéma bloku RTC..... 2........................10: Zapojení komunikačního konektoru ....................................... 21 Obr.......... 17 Obr.................................. 14 Obr....................... 2.....................................................17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ....... 2..................... 3 Obr....1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327........................ 2..... 8 Obr...10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] ).........................................1: Princip Hallova jevu (převzato [3]).. 2.... 2......................................... 23 Obr............... 2....... 20 Obr. 22 Obr. 1........................14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18].................. 26 Obr..... 1..2: Schéma napájecího bloku ....8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]............ 2..........................................5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7]).........6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16]...................... 31 Obr............. 10 Obr.......... 28 Obr................................................... 15 Obr.. 2.................................. 34 ........... 2.................................. 9 Obr. 24 Obr....3: Schéma obvodu stabilizátoru ................................................................19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN)..... 30 Obr......................................................................................16: Zapojení výstupního konektoru .. 1... 1................7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])............................ 1.5: Schéma bloku displeje .................................. 2............. 25 Obr.........4: Schéma systému ABS (převzato [6]) .............. 2................ 4 Obr.........12: Zapojení bloku ovládání .......11: Zapojení měřícího konektoru... 27 Obr.........15: Zapojení obvodu STN1110.............. 1...........SEZNAM OBRÁZKŮ Obr......................................................................... 2...............................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) . 29 Obr... 2........................ 8 Obr....18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr...

---

---