|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
zobrazen průběh komunikace. trhu nepřeberné
množství obvodů RTC, zvolíme integrovaný obvod DS1338 firmy MAXIM. Vývod SI
je určen pro zápis dat, vývod pro čtení dat. 2.
Pro výběr komunikace pamětí nutné vývod připojit nízkou úroveň. Pro rozlišení komunikace slouží
podobně jako displeje vývod CE. 2.6 Obvod RTC
Jednou funkcí palubního počítače poskytování údaje přesném čase. 2. Paměť je
na sběrnici SPI připojena společně displejem.23
Obr.8.9 zobrazeno schéma bloku RTC
.8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [17]
2.
Obr. obr. Paměť podporuje komunikaci délkou
slova 8-bit. 2. Obvod schopen pracovat kmitočtem
až MHz.
Na pin SCK přiveden hodinový signál. obr.
Obvod generuje přesný čas (sekundy, minuty, hodiny, dny, den týdnu, měsíce
a roky) roku 2100.
Pro zachování informace časovém údaji odpojení hlavního napájení obvod
automaticky přepne záložní zdroj. tomuto
účelu velmi výhodné použít obvod reálných hodin (RTC), který právě určen
pro udržování generování aktuálního času data.7: Schéma bloku paměti
Ostatní vývody slouží pro komunikaci prostřednictvím sběrnice SPI.
Volba tento obvod padla především přihlédnutím jeho snadnou dostupnost,
příznivou cenu, vhodné pouzdro nabízené funkce. Samozřejmostí správné započítání února přestupném roce. Vzhledem možnostem MCU volíme pracovní kmitočet 48MHz. palubním počítači najde
své uplatnění také při odměřování času nebo časování procesů
