Transformátorom T
spojité regulujeme otáčky prepínačom reverzujeme chod
motora. Ťažká
komutácia pri striedavom prúde však zapríčiňuje, striedavé
komutátorové motory veľké (veľký komutátor), drahé
a citlivé prevádzke.
Obr. Rotor rovnakú konštrukciu ako rotor
jednosmerného stroja. 335). Komutátor teda umožňuje, strie
davom komutátorovom motore spájajú výhodné vlastnosti
jednosmerného, synchrónneho indukčného motora. 335
3^
Na principiálnej schéme motora sieť vidieť, že
stator rotor derivačné (paralelne) pripojené sieť,
pričom stator priamo spojený sieťou rotor sieťou
spojený cez transformátor (obr.
13. Toto umožňuje hospodár
nu plynulú reguláciu otáčok širšom rozsahu pri silnom
záberovom momente. AKÝ VÝZNAM FUNKCIU KOMUTÁ
TOR PRI TROJFÁZOVÝCH KOMUTÁTORO
VÝCH MOTOROCH?
Na prvý pohľad zdá čudné, prečo možno rotor
pripájať cez transformátor sieť, hoci inú frekvenciu
prúdu než sieť, ako sme zistili pri asynchrónnom motore.
Treba bližšie vysvetliť funkciu komutátora.dukčného motora. Komutátor všeo
becne totiž nielen usmerňuje striedavý prúd jednosmerný,
ale slúži ako menič frekvencie, mení sklzovú frekvenciu
rotorového prúdu frekvenciu siete.
277
