Vinutie
magnetov možno zapojiť kefky komutátora dvojako: para
lelne (derivačné) alebo sériové vinutím kotvy. It,) obr. znamená, keď zväč
ší zaťaženie indukované napätie nemení.
Dynamá vlastným budením rozdeľujeme podľa to
ho, ako vinutie magnetov spojené vinutím kotvy.
Ako mení svorkové napätie zaťažením uka
zuje vonkajšia zaťažovacia charakteristika dynama pri kon
štantných otáčkach toku (resp.
45.
44. AKO ROZDEĽUJEME DYNAMÁ PODĽA SPÔ
SOBU BUDENIA?
Podľa spôsobu budenia rozdeľujeme dynamá tie
to druhy:
1.
od odberu prúdu spotrebičom. Svorkové napätie kle
sá zaťažením dvojakých príčin: úbytkom odpore
vinutia kefiek, podľa priamky vplyvom
reakcie kotvy, ktorá zmenšuje tok <ŕ.
Pri nijakom zaťažení svorkové napätie
rovná indukovanému napätiu Ui).
Pri spojení nakrátko dynama cudzím budením po
tečie vinutím jeho kotvy nebezpečný prúd nakrátko li- =
223
. Keďže málo mení
so zaťažením vonkajšia charakteristika „tvrdá”. 257 jeho charakteristika
naprázdno obr. kompoundné (združené) dynamo. 268. sériové dynamo,
3.
Iskrenie zapríčiňuje nerovnaká vzduchová me
dzera medzi rotorom magnetmi, hrboľatý komutátor, ne
správny materiál lamiel pod. OPÍŠTE DYNAMO CUDZÍM BUDENÍM PRI
ZAŤAŽENÍ SPOJENÍ NAKRÁTKO
Dynamo cudzím budením schematický náčrtok
na obr. 265, jeho schéma obr. 274. derivačné dynamo,
4. dynamo cudzím budením,
2. Pri nor
málnom prúde l,i úbytok svorkového napätia 10%.
Magnetizačný prúd berie dynamo cudzieho zdroja,
a preto indukované napätie nezávisí zaťaženia dynama, j.pri väčšom počte závitov jednej cievke pri málo otvore
nej drážke. Tieto dva
základné druhy vlastného budenia ich kombinácia dodávajú
jednosmerným strojom rozličné vlastnosti
