Keďže výsledné
pole mení svoj tvar smer vplyvom zaťažovacieho prúdu,
mali posúvať kefky pri dyname komutárore smere
otáčania, resp. zo
silní prúd kotve (reakcia kotvy), zosilní tým kompen
začnom vinutí. Kompen
začné vinutie spojené série vinutím kotvy. 270 Obr.) Kompenzačným vinutím dosiahneme,
že stroji bude len magnetické pole pólov, nedeformova
né, ako vidieť obr. Drážky kompenzačné vinutie slabé,
Obr. 269b 270. 269a. 269c—n. Toto opačne vinuté ako vinutie kotvy
a svojím magnetickým poľom zruší priečne pole kotvy. o.byť komutujúce vodiče ktorých kefkami odoberá prúd)
v neutrálnej polohe (pozri obr. to
vinutie uložené drážkach zosilnených pólových nástav
coch (obr. Tieto rušia priečne pole
kotvy len šírke komutačného pásma, keďže funkciou komu
tačných pólov zlepšiť komutáciu. 270). (Po
rovnaj obr.).
Schematické zapojenie kompenzačného vinutia sé
rii vinutím kotvy dynama obr. proti smeru otáčania pri motore, pri
každej zmene zaťaženia. 271
aby príliš nezoslaboval magnetický tok pólov. NAČO KOMPENZAČNÉ VINUTIE JEDNO-
SMERNOM STROJI?
Priečne pole, reakciu kotvy čiastočne rušíme
pomocnými, komutačnými pólmi.
219
.
39. 271.
Pri väčších strojoch, ktoré pracujú prúdovými
nárazmi (veľké zmeny zaťaženia /), priečne magnetické pole
(reakciu kotvy) odstraňujeme kompenzačným vinutím
