269b 270. (Po
rovnaj obr.
Schematické zapojenie kompenzačného vinutia sé
rii vinutím kotvy dynama obr. 271. proti smeru otáčania pri motore, pri
každej zmene zaťaženia. Kompen
začné vinutie spojené série vinutím kotvy.
Pri väčších strojoch, ktoré pracujú prúdovými
nárazmi (veľké zmeny zaťaženia /), priečne magnetické pole
(reakciu kotvy) odstraňujeme kompenzačným vinutím.) Kompenzačným vinutím dosiahneme,
že stroji bude len magnetické pole pólov, nedeformova
né, ako vidieť obr. Drážky kompenzačné vinutie slabé,
Obr. 269a.byť komutujúce vodiče ktorých kefkami odoberá prúd)
v neutrálnej polohe (pozri obr. 270). 270 Obr.
219
. 269c—n. Toto opačne vinuté ako vinutie kotvy
a svojím magnetickým poľom zruší priečne pole kotvy. Tieto rušia priečne pole
kotvy len šírke komutačného pásma, keďže funkciou komu
tačných pólov zlepšiť komutáciu. NAČO KOMPENZAČNÉ VINUTIE JEDNO-
SMERNOM STROJI?
Priečne pole, reakciu kotvy čiastočne rušíme
pomocnými, komutačnými pólmi. to
vinutie uložené drážkach zosilnených pólových nástav
coch (obr. o. 271
aby príliš nezoslaboval magnetický tok pólov.). Keďže výsledné
pole mení svoj tvar smer vplyvom zaťažovacieho prúdu,
mali posúvať kefky pri dyname komutárore smere
otáčania, resp. zo
silní prúd kotve (reakcia kotvy), zosilní tým kompen
začnom vinutí.
39
