proti smeru otáčania pri motore, pri
každej zmene zaťaženia. (Po
rovnaj obr.). zo
silní prúd kotve (reakcia kotvy), zosilní tým kompen
začnom vinutí. Toto opačne vinuté ako vinutie kotvy
a svojím magnetickým poľom zruší priečne pole kotvy.byť komutujúce vodiče ktorých kefkami odoberá prúd)
v neutrálnej polohe (pozri obr. Kompen
začné vinutie spojené série vinutím kotvy. 271. 270). 269c—n.
Schematické zapojenie kompenzačného vinutia sé
rii vinutím kotvy dynama obr. NAČO KOMPENZAČNÉ VINUTIE JEDNO-
SMERNOM STROJI?
Priečne pole, reakciu kotvy čiastočne rušíme
pomocnými, komutačnými pólmi. 271
aby príliš nezoslaboval magnetický tok pólov. Tieto rušia priečne pole
kotvy len šírke komutačného pásma, keďže funkciou komu
tačných pólov zlepšiť komutáciu. Keďže výsledné
pole mení svoj tvar smer vplyvom zaťažovacieho prúdu,
mali posúvať kefky pri dyname komutárore smere
otáčania, resp. 269b 270.) Kompenzačným vinutím dosiahneme,
že stroji bude len magnetické pole pólov, nedeformova
né, ako vidieť obr. 269a.
219
. o. 270 Obr.
Pri väčších strojoch, ktoré pracujú prúdovými
nárazmi (veľké zmeny zaťaženia /), priečne magnetické pole
(reakciu kotvy) odstraňujeme kompenzačným vinutím. to
vinutie uložené drážkach zosilnených pólových nástav
coch (obr.
39. Drážky kompenzačné vinutie slabé,
Obr
