spotrebičom, zaťažujeme alternátor. Pri zaťažení prechádza vinutím statora zaťažovací
prúd pôvodné svorkové napätie naprázdno Ui
klesne svorkové napätie pri zaťažení Svorkové napätie
U pri zaťažení odporom alebo impedanciou indukčného
charakteru menšie oproti úbytky napätia vinutí
statora (induktu, kotvy).
Obr. Pre dané zaťaženie musí
sa indukovať vnútorné napätie U(, ktoré musí hradiť úbytky
R/ Xal dodať žiadané svorkové napätie alternátora U.
Zaťažovací prúd vyvolá úbytok činnom odpore R
vinutia jalový (reaktančný úbytok) Xa! spôsobený rozpty
lovým tokom (okolo vodičov). 116
24. Diagram obr. 117. (Máme obdobu
alternátora transformátora: sekundárne vinutie transfor
mátora pripomína statorové vinutie alternátora.) Pri chode
naprázdno statorové vinutie svorkách vnútorné
napätie.
Pomery alternátore pri zaťažení opíšeme podľa vekto
rového diagramu obr. 116).
Zaťažovací prúd statore vyvoláva magnetické
pole statora, ktoré pri indukčnom zaťažení zoslabuje pole
105
. Krivka ukazuje priebeh rastu
indukovaného napätia čiže svorkového napätia naprázdno
Uo pri regulácii budiaceho prúdu Ib.podľa magnetizačnej krivky, bude mať Ui, teda svorkové
napätie naprázdno priebeh podľa magnetizačnej krivky
(obr. Nech svorkové napätie pri
zaťažení vektor jednej fázy vektor prúdu ktorý pri
indukčnom zaťažení posunutý oneskorený fázový uhol (p. 116 graficky vyjadruje závislosť
(funkciu) Ib, charakteristika alternátora naprázdno,
čiže vnútorná charakteristika. VYSVETLITE ČINNOSŤ ZAŤAŽENÉHO ALTER
NÁTORA PODĽA VEKTOROVÉHO DIAGRAMU
Ak svorky statorového vinutia spojíme odporom, resp
