Zaťažovací prúd statore vyvoláva magnetické
pole statora, ktoré pri indukčnom zaťažení zoslabuje pole
105
.podľa magnetizačnej krivky, bude mať Ui, teda svorkové
napätie naprázdno priebeh podľa magnetizačnej krivky
(obr. 116 graficky vyjadruje závislosť
(funkciu) Ib, charakteristika alternátora naprázdno,
čiže vnútorná charakteristika. Krivka ukazuje priebeh rastu
indukovaného napätia čiže svorkového napätia naprázdno
Uo pri regulácii budiaceho prúdu Ib. Pri zaťažení prechádza vinutím statora zaťažovací
prúd pôvodné svorkové napätie naprázdno Ui
klesne svorkové napätie pri zaťažení Svorkové napätie
U pri zaťažení odporom alebo impedanciou indukčného
charakteru menšie oproti úbytky napätia vinutí
statora (induktu, kotvy).) Pri chode
naprázdno statorové vinutie svorkách vnútorné
napätie.
spotrebičom, zaťažujeme alternátor. (Máme obdobu
alternátora transformátora: sekundárne vinutie transfor
mátora pripomína statorové vinutie alternátora. VYSVETLITE ČINNOSŤ ZAŤAŽENÉHO ALTER
NÁTORA PODĽA VEKTOROVÉHO DIAGRAMU
Ak svorky statorového vinutia spojíme odporom, resp. Nech svorkové napätie pri
zaťažení vektor jednej fázy vektor prúdu ktorý pri
indukčnom zaťažení posunutý oneskorený fázový uhol (p. 117.
Obr.
Zaťažovací prúd vyvolá úbytok činnom odpore R
vinutia jalový (reaktančný úbytok) Xa! spôsobený rozpty
lovým tokom (okolo vodičov). 116
24. Diagram obr. 116). Pre dané zaťaženie musí
sa indukovať vnútorné napätie U(, ktoré musí hradiť úbytky
R/ Xal dodať žiadané svorkové napätie alternátora U.
Pomery alternátore pri zaťažení opíšeme podľa vekto
rového diagramu obr
