Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
,342
. Horná časť
principiálnej schémy dieselelektrického vozidla obr.
Obr. 355je
schéma dieselelektrickej elektrárně.24. VOZIDLA PRI NEZÁVISLEJ TRAKCII MAJŮ
ZDROJ PRÚDU SAMOTNOM VOZIDLE, TO
GENERÁTOR POHÁŇANÝ ZVYČAJNE
DIESELOVÝM MOTOROM ALEBO
AKUMULÁTOROM, ALEBO KOMBINÁCIU
OBIDVOCH TÝCHTO ZDROJOV. Táto trakcia je
výhodná pre posunovaciu službu železničných staniciach
a závodoch, rozvážanie meste elektromobilmi, na
presunovanie dvíhanie materiálov plošinovými vozikmi
atď. OPÍŠTE
PRINC1PIÁLNU ELEKTRIČKU SCHÉMU
ŠTVORNÁPRAVOVÉHO DIESELELEKTRICKÉHO
RUŠŇA!
Nezávislá trakcia znamená, vozidlo nie závislé od
dodávky prúdu vedenia, lebo samo vyrába vlastnej
elektrárně", alebo odoberá prúd akumulátora.
Pri nezávislej trakcii akumulátorovým pohonom má
vozidlo ako zdroj jednosměrného prúdu vefkú olovenú alebo
niklovo-ocefovú akumulátorovú batériu. ktorá noci
nabíja dne pri pohone vozidla vybíja. Dieselov motor po-
háňa paralelné dynamo budičom ktoré tiež paralel
ným dynamom dodává magnetizačný prúd, tým magne
tické pole pre dynamo toto zase dodává prúd jedno
směrných sériových motorov Mt. 355
Najváčšie rušné parnými alebo spalovacími motormi
majú moderné vyhotovenie cez sústavu: alternátor, usměr
ňovač, striedač asynchronně motory
