Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
Hz, čo
bolo potřebné pre priaznivů komutáciu pri komutátorových
sériových motoroch (na striedavý prúd).Zdokonalená usmerňovacia technika ortuťovými naj
ma křemíkovými ventilmi umožnila jednofázovú trakciu
s kmitočtom použitím výhodných jednosměrných
motorov.
23. ďalej kábelo-
vé vonkajšie rozvody trolejovým vedením.
340
. Vedenie normálnu frekvenciu Hz.
Trakčná meniareň transformuje usměrňuje trojfázový
prúd. meniareň. 353 schéma meniarne pre mestskú dopravu
s jedným trojfázovým transformátorem křemíkovými ven
tilmi spojenými trojfázového mostika Uk. Usměrňovač Lík křemíkové diody mostíkovom
(Graetzovom) zapojeni.
Principiálna schéma jednofázového vozidla na
ohr. 352. OPIŠTE ZJEDNODUŠENÉ SCHÉMY NAPÁJANIA
TRAMVAJE JEDNOSMĚRNÝ
A JEDNOFÁZOVÝ PRÚD PRI ZÁVISLEJ
TRAKCII!
Závislá trakcia vyžaduje napájacie stanice, ktorých
je rozvodna, transformovna, resp.
Jednofázová trakcia transformátormi bez usmerňova-
čov vyžadovala nižšiu frekvenciu 162/3 Hz, resp. Motory sériové. Sekundárné vinutie odboč
ky.
Ohr. ohr. 352
Pantograf privádza prúd cez výkonový spínač na
primárné vinutie transformátora ktorého koniec při
pojený podvozok vozidla
