Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
Hz, čo
bolo potřebné pre priaznivů komutáciu pri komutátorových
sériových motoroch (na striedavý prúd). Motory sériové. ďalej kábelo-
vé vonkajšie rozvody trolejovým vedením. 352
Pantograf privádza prúd cez výkonový spínač na
primárné vinutie transformátora ktorého koniec při
pojený podvozok vozidla. ohr. Usměrňovač Lík křemíkové diody mostíkovom
(Graetzovom) zapojeni. Sekundárné vinutie odboč
ky.
Ohr.
Trakčná meniareň transformuje usměrňuje trojfázový
prúd.
340
. 352.Zdokonalená usmerňovacia technika ortuťovými naj
ma křemíkovými ventilmi umožnila jednofázovú trakciu
s kmitočtom použitím výhodných jednosměrných
motorov. meniareň.
Jednofázová trakcia transformátormi bez usmerňova-
čov vyžadovala nižšiu frekvenciu 162/3 Hz, resp. OPIŠTE ZJEDNODUŠENÉ SCHÉMY NAPÁJANIA
TRAMVAJE JEDNOSMĚRNÝ
A JEDNOFÁZOVÝ PRÚD PRI ZÁVISLEJ
TRAKCII!
Závislá trakcia vyžaduje napájacie stanice, ktorých
je rozvodna, transformovna, resp. 353 schéma meniarne pre mestskú dopravu
s jedným trojfázovým transformátorem křemíkovými ven
tilmi spojenými trojfázového mostika Uk. Vedenie normálnu frekvenciu Hz.
23.
Principiálna schéma jednofázového vozidla na
ohr
