Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
ohr. Hz, čo
bolo potřebné pre priaznivů komutáciu pri komutátorových
sériových motoroch (na striedavý prúd).
Ohr.
23.Zdokonalená usmerňovacia technika ortuťovými naj
ma křemíkovými ventilmi umožnila jednofázovú trakciu
s kmitočtom použitím výhodných jednosměrných
motorov. OPIŠTE ZJEDNODUŠENÉ SCHÉMY NAPÁJANIA
TRAMVAJE JEDNOSMĚRNÝ
A JEDNOFÁZOVÝ PRÚD PRI ZÁVISLEJ
TRAKCII!
Závislá trakcia vyžaduje napájacie stanice, ktorých
je rozvodna, transformovna, resp.
Principiálna schéma jednofázového vozidla na
ohr.
Trakčná meniareň transformuje usměrňuje trojfázový
prúd. Usměrňovač Lík křemíkové diody mostíkovom
(Graetzovom) zapojeni. Motory sériové. Sekundárné vinutie odboč
ky. 352
Pantograf privádza prúd cez výkonový spínač na
primárné vinutie transformátora ktorého koniec při
pojený podvozok vozidla. ďalej kábelo-
vé vonkajšie rozvody trolejovým vedením.
340
.
Jednofázová trakcia transformátormi bez usmerňova-
čov vyžadovala nižšiu frekvenciu 162/3 Hz, resp. meniareň. Vedenie normálnu frekvenciu Hz. 352. 353 schéma meniarne pre mestskú dopravu
s jedným trojfázovým transformátorem křemíkovými ven
tilmi spojenými trojfázového mostika Uk
