Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
resp. troje dvier vstupom vpředu vý-
stupom prostriedku vzadu, ovládaných pomocnými elek-
tromotormi.
Například:
M 262. (Pozři otáz
ky 25. ktoré me-
niarne osobitne napájané. Podvozky majú jednosměrné sé
riové motory cudzím větráním, pružné uložené, osami
kolmo nápravy.
13. VYSVĚTLÍTE označenie elektrického
VOZIDLA ČSD
Hnacie vozidla ČSD normálneho rozchodu označujeme
takto: elektrický rušeň, motorový elektricky
vozeň, T—motorový rušeň (aj dieselelektrický), moto
rový vozeň (aj dieselelektrický). Úseky trolejového vedenia pri mestskej elektric
kej trakcii dlhé asi km.001 znamená motorový vozeň dvorná hnacími
nápravami maximálnou rýchlostbu km/h; tlak jednu
nápravu 121, séria nultá, výrobně číslo sérii 01.)
12. OPIŠTE TRAMVAJOVÝ VOZEŇ (ELEKTRIČKU)!
Tramvajový vozeň štvornápravový vozeň normál
neho rozchodu 435 mm. ktorý sa
napája jednosměrným prúdom 3kV, alebo přepínáním
vnútri rušňa striedavým prúdom kV. kým pri elektrickej železnici asi
20 km.1 moderný dvojsystémový (S) rušeň.Rozsah porúch obmedzuje rozdělením trolejového
vedenia niekoťko samostatných úsekov.
viaceré rozmiestené meniarne pozdíž celej tratě.
E 499.001 elektrický rušeň štvornápravový maximál
nou rýchlostbu 120km/h; tlak nápravu 19t.
331
. Trolejovů sieť nevefmi rozsiahlej mestskej trak-
cie napája len jedna ústředna meniareň, kým železničně
trolejové vedenie rozsiahle městské trakcie napájajú rozdě
leně obidvoch stran (1'avej právej) dve meniarne.
ES 499.
Prvá číslica znamená počet hnacích náprav, druhá (zváč-
šená násobená 10) maximálnu rýchlosť km/h, tretia
(zváčšená 10) tlak jednu nápravu tónách, štvrtá číslica
je číslo série, piata siesta znamenajů výrobně číslo sérii. nastane porucha (skrat) jed
nom úseku trolejového vedenia, odpojí tento úsek trolejo
vého vedenia meniarne, kým ostatně úseky zostávajů
v prevádzke. Číslo bez písmena znamená
parný rušeň
