Otázky a odpovede z elektrotechniky II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elek­trické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 327 z 348

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pri kompoundnom motore je hospodárné brzdenie rekuperáciou (návratom energie do siete).trakcie (tratě) vyžaduje váčší počet meniarní pozdlž tratě, aby nevznikol vedeni velký ůbytok napátia, čím by motory nedostali potrebnú hodnotu napátia. 327 . pri sériovom motore pre velký záběrový moment, plynulá hospodárnu reguláciu otáčok, možnost' brzdenia odpormi. Patria sem dieselelektrický rušen (lokomotiva) dieselelektrický motoro­ vý vozeň.j.) 5. 340 4. (Pozři otázky 16, 24. Tým odpadávajá nákladné stavby meniarní pozdíž tratě trolej možno napájať striedavým napátím 15 až kV. Jednosměrná sústava však nákladná, pretože vyža­ duje nákladná výstavbu meniarní (menia striedavý prád na jednosměrný) pozdlž tratě poměrně velké prierezy trolejo­ vého vedenia, aby ábytky napátia (straty energie) neboli velké. CHARAKTERIZUJE NEZÁVISLÉ ELEKTRICKÉ TRAKC1U? Pri nezávisle] elektrickej trakcii vyrába elektrická ener­ gia prejazdu priamo vozni (rušni, lokomotivě). napátie pre elektrický rušen (vozeň) nemóže konštrukčných dóvodov přesahovat' 000 Preto zavádzajá tzv. Napátie medzi trolejou kofajnicou, t. AKÉ VÝHODY JEDNOSMĚRNÁ PRÉDOVÁ SÉSTAVA PRE ELEKTRICKÉ TRAKCIU? Jednosměrná sústava používá pre napátie 250 až 3 000 Používá pre výhodné vlastnosti jednosměrných elektrických motorov, napr. Obr. měničové rušné (lokomotivy), ktorých sajednofázový prád priamo mění na jednosměrný prád Fahkými polovodičovými usmerňovačmi (křemíkovými)