Kniha uvádza 325 odpovedí na otázky zo základných poznatkov, zákonov, pravidiel, veličín a jednotiek i príkladov, a to z oblasti jednosmerného a striedavého prúdu, elektromagnetizmu, elektromagnetickej indukcie a praktickej elektrostatiky.Otázky a odpovede sú zoradené a spracované podľa systematiky osnov učebníc a vyčerpávajú všetko podstatné z učiva o základoch elektrotechniky, pričom tvoria účinnú formu kontroly znalostí aj úspešnú metódu samoučenia.Je určená pre kvalifikačné skúšky elektromontérov a elektromechanikov, pre frekventantov a examinátorov závodných škôl práce a elektrotechnických kurzov, ďalej ako pomocná kniha pre učňovské školy, odborné učilištia, priemyselné školy a napokon pre široký okruh záujemcov-samoukov na zopakovanie a doučenie základov elektrotechniky.
Fáze patria vodiče vyznačené čierno, fáze prázdne
224
.teda zrejmé, získané prúdy (presné výkony
musia byť väčšie než dodávaný výkon magnetizačného prúdu
lm rotora. 226 uložené vodiče závitov
v drážkach iba pre názornosť, tri časti vedľa seba,
pre každú fázu osobitne; nevypĺňajú celý obvod, ako to
v skutočnosti.
3. Každej fáze vinutia pripadá 1/3 všetkých drážok
na statore. OPÍŠTE VZNIK TROJFÁZOVÉHO PRÚDU V
JEDNOPÓLOVOM ALTERNÁTORE
V alternátore, generátore striedavý prúd,
resp. obr.
Obr. trojfázový prúd, vodiče, závity cievok všetkých
troch vinutí (fáz), uložené drážkach statora pozdĺž jeho
obvodu.
2. Tri jednofázové prúdy statore zapríči
ňujú, rotor motore otáča podobne ako rotor mag
netmi alternátore Náčrtok ukazuje, ako bez krúžkov
odvádzajú veľké prúdy pokojového statora alternátora A
a privádzajú zase bez krúžkov pokojového statora troj
fázového motora M. OPÍŠTE SÚVISLOSŤ MEDZI TROJFÁZOVÝM
PRÚDOM VZNIKNUTÝM ALTERNÁTORE
A DODANÝM PRÚDOM TROJFÁZOVÉMU MO
TORU!
Namiesto vyjadrených pólov cievok III sú
v terajších statorech alternátorov skryté póly (hladké, nevy
jadrené), ktoré tvoria uloženými závitmi cievok drážkach
pozdĺž obvodu statora. 266
Obrazec schematicky znázorňuje, ako statore
alternátora indukujú napätia prúdy troch skupinách
tyčí (cievok), ktoré mohli odvádzať statora motora
M šiestimi drôtmi
