2
Novotný, V.2
Uzemňovací potenciál drážních kolejnic pro vlastní technologické potřeby vyhra-
dil dopravní provozovatel.
3., Zapletal M.
1
Osolsobě J. dřívějších dobách výhodou užívaly rozsáhlé vodárenské rozvo-
dy, litinová potrubí, kovové pláště zemních kabelů nebo ocelové drážní kolejnice.Toho dosahuje především náležitými rozměry zemniče jeho uspořádáním.1 Zemniče náhodné
Přirozeným zemničem může být jakékoliv kovové těleso uložené zemi nebo neizo-
lovaně dotýkající. 23. plastová vodárenská potrubí, izolované
pláště kabelů obvyklý nesouhlas jejich provozovatelů, rovněž tak nezbytné zavádění
elektroniky drážním provozu výrazně omezilo možnosti využití náhodných zemničů.
. Zemnič musí mít
malý zemní odpor. Kvalitním zemničem bývá štětovnicová stěna, která pozbyla svůj
primární účel zpevňující konstrukce.: Uzemnění jeho měření, str.
S přihlédnutím technologické realizaci existují dvě základní kategorie zemničů:
zemniče náhodné,
zemniče strojené. každé těleso však může, hlediska
funkční bezpečnosti spolehlivosti, jako zemnič uplatnit. 40.
Pro praktické uplatnění současnosti hodí kovové podzemní konstrukce objektů
nebo ocelové armatury železobetonových základech staveb, pokud nejedná výztuž
v předpjatém betonu.1
Jako zemnící prvek může sloužit jakékoliv těleso, předmět nebo objekt uložený
v zemi, který vůči okolnímu prostředí vykazuje dostatečně nízký odpor schopné
vhodně přenášet elektrický náboj země. Vzhle-
dem obvykle velkoplošným sítím dosahovaly mimořádně nízkých zemních odporů.
Nevyhnutelné materiálové změny, např.-
3 Zemniče
Celkový odpor zemniče závisí jeho tvaru rozměrech, způsobu jeho uložení
v zemi, fyzikálních chemických vlastnostech zeminy jeho okolí.: Zemnění bezpečnost, str. Napěťový spád půdě kolem zemniče musí být rozdělen tak, aby na
povrchu nevznikaly potenciálové rozdíly nebezpečné osobám hospodářským zvířa-
tům
