Ochrana zdraví v českých technických normách

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

... orientujeme se nyní na všechny nové a novelizované česky vydané normy a řadíme je podle jejich třídicích znaků. Ty, které se alespoň dotýkají problematiky ochrany zdraví recenzujeme resp. anotujeme*). Ostatní pouze zaznamenáváme. Nicméně, podle trvalé objednávky, dostáváme plná znění jen těch nových českých technických norem, které jsou také běžně komerčně dostupné. Nedostáváme (a tedy také nemůžeme recenzovat) normy, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění, protože také nejsou běžně komerčně dostupné. Zájemce odkazujeme na jejich seznamy, pravidelně zveřejňované ve Věstníku ÚNMZ. Jejich plný anglický text je k nahlédnutí (a také ke koupi) v oddělení dokumentačních služeb ČSNI, Biskupský Dvůr 5, 110 02 Praha 1. Nicméně lze pozorovat určitou novou tendenci ve vydávání českých technických norem. Pomalu stoupá počet těch, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění. V těchto případech ...

Vydal: Státní zdravotní ústav Autor: Státní zdravotní ústav

Strana 33 z 154

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
druhém pololetí 2004, něhož pocházejí dále uvedené recenze záznamy, jsme této třídě zachytili normy. Třída Kolejová vozidla Zahrnuje technické normy pro šroubení výhybky. Také uvádí metody výpočtu přivazovacích sil působících zboží na dopravních prostředcích, nákladních vozech, přívěsech výměnných nástavbách, buď na silnicích, plavidlech nebo kolejích a/nebo jejich kombinací pro rozdílné typy břemen a rozdílné typy přivazovacích prostředků. Nahradila ČSN 13452-2 z června 2003.). rok 2004 to byly celkem právě ony normy, protože prvním pololetí byla tato třída bez pohybu. ČSN 13452-2 (28 4011) Železniční aplikace. Brzdové systémy pro hromadnou dopravu. ČSN 13452-1 byla vydána červenci 2004. Dále tato třída obsahuje technické normy pro motocykly jízdní kola. V této malé třídě bylo lednu 2004 celkem norem témuž datu 2003 11, v 2002 25, 2001 rovněž 2000 norem). Bezpečnost, Část Výpočet přivazovacích sil; Část Přivazovací popruhy syntetických vláken; Část Přivazovací řetězy; Část Přivazovací ocelová drátěná lana. druhém pololetí 2004 byly dispozici tyto části: ČSN 12195-1 (30 0080) Prostředky pro zajišťování břemen silničních vozidlech. vyloučeno posunování při kolejové dopravě (přivazovací popruhy viz ČSN 12195-2, přivazovací řetězy viz ČSN 12195-3, přivazovací drátěná lana viz prEN 12195-4). Bezpečnost. Dále technické normy pro součástky vozidel (palivové nádrže, zátky, pera, ložiska, klouby, motory, písty, klikové a rozvodové soustrojí, vstřikovací zařízení, karburátory, chlazení, součásti ovládání řízení, brzdy kapalinové vzduchové, ráfky, kola, ventilky duší pneumatik, elektrická výzbroj, zapalovací soustavy, dynama, elektromotorky, světlomety svítilny, pojistky, spínače, měřicí přístroje apod. ČSN 12195 (30 0080) Prostředky pro zajišťování břemen silničních vozidlech. Bezpečnost. 33 . Část Zkušební metody. Tato třída českých technických norem SZÚ systematicky sledována. Brzdění. V této třídě bylo lednu 2004 celkem 209 norem témuž datu 2003 218, v 2002 303, 2001 302 2000 309 norem). ČSN 12195-1 byla vydána prosinci 2004. Norma skládá čtyřech částí, které mají společný název Prostředky pro zajišťování břemen silničních vozidlech. Specifikuje koeficienty zrychlení pro povrchovou dopravu. Stanovuje minimální maximální mezní požadavky zkoušení brzd vozidel městské hromadné dopravy provozovaných kovových kolech nebo pneumatikách vedených kovovými kolejnicemi nebo jiným ekvivalentním prostředkem. ČSN 13452-2 byla vydána červenci 2004. Nahradila ČSN 13452-1 června 2003.parametry požadované touto evropskou normou stanovuje výrobce vozidel/dodavatele brzdové výstroje doplňující požadavky pro brzdění. SZÚ není tato třída českých technických norem systematicky sledována. Pro výpočet zvolených přivazovacích sil této ČSN 12195-1 jsou statické síly vytvářeny napínáním přivazovacího prostředku a dynamické síly, které působí přivazovací prostředek jako reakce pohyby břemene. Návody použití výpočtu jsou také specifikovány. Část Výpočet přivazovacích sil. Třída Silniční vozidla Zahrnuje technické normy pro silniční vozidla, vozidla pro dopravu osob, nákladní vozidla, traktory, kolopásová pásová vozidla jejich zkoušky