... orientujeme se nyní na všechny nové a novelizované česky vydané normy a řadíme je podle jejich třídicích znaků. Ty, které se alespoň dotýkají problematiky ochrany zdraví recenzujeme resp. anotujeme*). Ostatní pouze zaznamenáváme. Nicméně, podle trvalé objednávky, dostáváme plná znění jen těch nových českých technických norem, které jsou také běžně komerčně dostupné. Nedostáváme (a tedy také nemůžeme recenzovat) normy, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění, protože také nejsou běžně komerčně dostupné. Zájemce odkazujeme na jejich seznamy, pravidelně zveřejňované ve Věstníku ÚNMZ. Jejich plný anglický text je k nahlédnutí (a také ke koupi) v oddělení dokumentačních služeb ČSNI, Biskupský Dvůr 5, 110 02 Praha 1. Nicméně lze pozorovat určitou novou tendenci ve vydávání českých technických norem. Pomalu stoupá počet těch, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění. V těchto případech ...
Tento dokument nevztahuje stroje, které byly vyrobeny před datem, kdy
CEN tento dokument uveřejnil.
ČSN 12001 (27 8501) Stroje pro přepravu, rozstřikování ukládání betonové
směsi malty. Poznámka recenzenta: evropská strojírenská směrnice nově zavedena
nařízením vlády 24/2003 Sb. ČSN ISO 3457 byla vydána září 2004. Nebezpečí
způsobená hlukem nejsou touto normou řešena). ČSN 13157 byla vydána prosinci 2004. druhém pololetí 2004, něhož
pocházejí dále uvedené recenze záznamy, jsme této třídě zachytili normy. Bezpečnostní požadavky. Nápravy. Strojní
zařízení může být stacionární nebo pojízdné., kterým stanoví technické požadavky strojní zařízení,
v platném znění. Nahradila ČSN 12001
z dubna 2004.
V této malé třídě bylo lednu 2004 celkem norem témuž datu 2003 24,
v 2002 35, 2001 23, ale 2000 norem). Část Požadavky provedení., kterým stanoví technické požadavky na
strojní zařízen, platném znění. Definice
a požadavky. Ochranné kryty.
ČSN ISO 3457 (27 7523) Stroje pro zemní práce.
Požadavky výrobek. rok 2004
to bylo celkem norem. pozornost stojí Příloha ZA, která potvrzuje, jde
o harmonizovanou normu, nové strojírenské směrnici 98/37/ES, změněné směrnicí
98/79/ES. Dopravní správa definuje zvláštní
32
., kterým stanoví technické požadavky strojní zařízení,
v platném znění. Vydána prosinci 2004. ČSN 12001 byla vydána prosinci 2004. Poznámka recenzenta: evropská strojírenská směrnice nově zavedena
nařízením vlády 24/2003 Sb. Nejde typickou
názvoslovnou normu, definováno jen hesel. Definuje základní termíny specifikuje požadavky ochranné kryty
a charakteristiky ochranných krytů, požadavky jiné prostředky charakteristiky jiných
prostředků pro ochranu osob před mechanickými, tekutinovými nebo tepelnými nebezpečími
přidruženými provozu běžné údržbě strojů pro zemní práce, které jsou definovány
v ČSN ISO 6165, když jsou používány tak, jak stanovil výrobce. Brzdění. Tato norma řeší veškerá významná nebezpečí,
všechny nebezpečné situace události relevantní pro stroje pro přepravu, rozstřikování
a ukládání, když jsou používány podle svého určení podmínek, které předpokládá
výrobce (viz kapitolu níž jsou jako obvykle tabelárně zpracována úrazová nebezpečí,
včetně elektrických, nebezpečí vytvářená materiály nebezpečí ergonomická. Dvojkolí podvozky.
ČSN 13452-1 (28 4011) Železniční aplikace. Tato třída českých technických norem SZÚ
systematicky sledována.
ČSN 13261 (28 0522) Železniční aplikace. Tato norma (zejména kapitole určuje
příslušná technická opatření vyloučení nebo snížení rizik, která vznikají významných
nebezpečí.harmonizovanou normu, nové strojírenské směrnici 98/37/ES, změněné směrnicí
98/79/ES. Specifikuje bezpečnostní požadavky pro stroje pro
přepravu; rozstřikování pro ukládání betonové směsi malty nebo jejich složek. pozornost stojí Příloha ZB, která
potvrzuje, jde harmonizovanou normu, nové strojírenské směrnici 98/37/ES,
změněné směrnicí 98/79/ES. Nahradila
ČSN ISO 3457 září 2003.
Třída Kolejová vozidla
Zahrnuje technické dodací předpisy pro vozidla, výpočty, konstrukční směrnice,
podvozky, cisternové vozy, průmyslové elektrické lokomotivy, vozidla městské dopravy,
průmyslové vozy brzdné soupravy vozů. Poznámka recenzenta: evropská strojírenská směrnice
nově zavedena nařízením vlády 24/2003 Sb. Brzdové systémy pro
hromadnou dopravu. Stanovuje minimální maximální
mezní požadavky brzdové systémy jejich výkonnosti
