... orientujeme se nyní na všechny nové a novelizované česky vydané normy a řadíme je podle jejich třídicích znaků. Ty, které se alespoň dotýkají problematiky ochrany zdraví recenzujeme resp. anotujeme*). Ostatní pouze zaznamenáváme. Nicméně, podle trvalé objednávky, dostáváme plná znění jen těch nových českých technických norem, které jsou také běžně komerčně dostupné. Nedostáváme (a tedy také nemůžeme recenzovat) normy, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění, protože také nejsou běžně komerčně dostupné. Zájemce odkazujeme na jejich seznamy, pravidelně zveřejňované ve Věstníku ÚNMZ. Jejich plný anglický text je k nahlédnutí (a také ke koupi) v oddělení dokumentačních služeb ČSNI, Biskupský Dvůr 5, 110 02 Praha 1. Nicméně lze pozorovat určitou novou tendenci ve vydávání českých technických norem. Pomalu stoupá počet těch, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění. V těchto případech ...
Část Vnitřní charakteristiky.
ČSN 13230-4 (73 6365) Železniční aplikace. Část Předpjaté pražce pro výhybky výhybkové konstrukce. Betonové příčné
a výhybkové pražce. Nahradila
ČSN 13230-4 června 2003.
ČSN 13230-5 (73 6365) Železniční aplikace. (Je normalizováno okolo 180 hesel. Obsahuje definice, které používají všech částech normy. Betonové příčné
a výhybkové pražce. Část Definice.
ČSN 13230-3 (73 6365) Železniční aplikace. ČSN 13230-5 byla vydána
v červenci 2004.
Zkušební metoda stanovení akustických vlastností.) ČSN 13232-1 byla vydána září 2004. Výhybky výhybkové
konstrukce. Kolej.
Určení zvukové odrazivosti vzduchové neprůzvučnosti situ.
Norma obsahuje následující části: Část Definice, Část Požadavky geometrické
uspořádání, Část Požadavky interakci kola/kolejnice, Část Požadavky ovládání,
zapevnění kontrolu polohy, Část Výměny, Část Pevné jednoduché dvojité srdcovky,
Část Srdcovky pohyblivými částmi, Část Dilatační zařízení, Část Navrhování
a dokumentace.
Tato první část normy stanovuje uznávané „názvosloví“ výhybek výhybkových konstrukcí.
Definice různých prvků jsou graficky znázorněny jejich charakteristické názvy považují
za závazné. ČSN 13230-4 byla vydána červenci 2004.technické požadavky kontrolní postupy pro navrhování výrobu předpjatých
monoblokových pražců. Definuje technická
kritéria kontrolní postupy, které týkají navrhování výroby dvoublokových
železobetonových pražců. Nahradila
ČSN 13230-2 června 2003. ČSN 13230-2 byla vydána červenci 2004. Definice pojednávají základních částech geometrickém uspořádání výhybek
a výhybkových konstrukcí, zahrnují rovněž pojmy týkající přestavování výměn. Část Zvláštní prvky. Nahradila
ČSN 13230-3 června 2003.
ČSN 13232 (73 6371) Železniční aplikace. Výhybky výhybkové konstrukce.
Výhybkové pražce větší délce než 5,5 označují jako zvláštní prvky musí odpovídat
ČSN 13230-5. Nahradila ČSN 13230-5 června 2003. Definice jednotlivá hesla také rejstřík) jsou uvedeny pouze
česky. Popisuje zkušební
metodu pro měření dvou zásadních veličin, které jsou pro vnitřní charakteristiky zařízení pro
snížení hluku silničního provozu reprezentativní: činitele odrazu pro zvukovou odrazivost
a činitele neprůzvučnosti pro vzduchovou neprůzvučnost. Část Dvoublokové železobetonové pražce. Kolej.
Stanovuje dodatečná technická kritéria, kontrolní postupy tolerance pro navrhování
a výrobu předpjatých pražců pro výhybky výhybkové konstrukce maximální délce 5,5 m. druhém pololetí 2004 byla dispozici tato část:
ČSN 13232-1 (73 6371) Železniční aplikace. ČSN 13230-3 byla vydána červenci 2004. Předložené definice jsou
zpravidla výkladem nejčastěji používaných všeobecných termínů pro geometrické
a konstrukční uspořádání výhybek výhybkových konstrukcí, výjimkou úzce
specializovaných termínů. Stanovuje další technické požadavky metody
zkoušek, které týkají navrhování výroby zvláštních prvků.
ČSN CEN/TS 1793-5 (73 7060) Zařízení pro snížení hluku silničního provozu. Kolej. Zkušební metoda používá pro
- stanovení vnitřních charakteristik zvukové odrazivosti vzduchové neprůzvučnosti zařízení
pro snížení hluku silničního provozu instalovaných podél pozemních komunikací, které mají
být měřeny situ nebo laboratorních podmínkách; stanovení vnitřních charakteristik
zvukové odrazivosti vzduchové neprůzvučnosti zařízení pro snížení hluku silničního
provozu situ reálných podmínkách; porovnání návrhových charakteristik hodnotami
skutečného provedení dokončení stavebních prací; ověření dlouhodobé účinnosti zařízení
117
. Další
definice jsou obsaženy příslušných částech této řady norem. Betonové příčné
a výhybkové pražce
