Charakteristickou črtou súčasného sveta je technický pokrok vo všetkých oblastiach ľudskej činnosti. Medzi tie, ktoré dosiahli mimoriadny rozmach patrí nesporne aj elektrotechnika všeobecne a elektronika zvlášť. V rámci týchto technických disciplín môžeme konštatovať významné zmeny aj v zariadeniach na ochranu pred bleskom a prepätím. Dôkazom toho je aj táto kniha, doslova nabitá najnovšími odbornými poznatkami, ktorú predkladáme odbornej verejnosti.
Autor: Michal Ingeli
Strana 143 z 257
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
1.
7.1 Zložky rizika inžinierskej sieti
7.
Pre vyhodnocované riziká musia definovať vypočítať príslušné zložky rizika čiastkové
riziká závislé zdroja typu škody. Pri výpočte rizika môžu byť zložky rizika zosku
pené podľa zdroja škody typu škody.
7. Môžu nastať straty typu Ľ2a Ľ4. Pri každom type straty, ktorá
môže nastať stavbe alebo inžinierskej sieti, musí vyhodnotiť príslušné riziko.
Každé riziko Rje súčtom jeho zložiek rizika.1 Zložky rizika pri inžinierskej sieti,
spôsobené zásahmi bleskov inžinierskej siete
• R'v: Zložka vzťahujúca hmotnú škodu spôsobenú mechanickými tepelným účinka
mi bleskového prúdu.1.2 Zložka rizika pri inžinierskej sieti spôsobená zásahmi bleskov
v blízkosti inžinierskej siete
• R'z: Zložka vzťahujúca poruchu vedení pripojeného zariadenia, spôsobená prepä
tiami indukovanými vedení.
. Môžu nastať straty typu Ľ2a Ľ4.
• R'c: Zložka vzťahujúca poruchu pripojeného zariadenia spôsobenú prepätiami vyvo
lanými odporovou väzbou.3 Zložky rizika pri inžinierskej sieti, spôsobené zásahmi bleskov stavby,
ku ktorej inžinierska sieť pripojená
• R'b: Zložka vzťahujúca hmotnú škodu spôsobenú mechanickými tepelným účinka
mi bleskového prúdu pretekajúceho pozdĺž vedenia. Môžu nastať straty typu Ľ2a Ľ4.1. Môžu nastať straty typu Ľ2a Ľ4.
• R'w: Zložka vzťahujúca poruchu pripojeného zariadenia spôsobenú prepätiami vyvo
lanými odporovou väzbou. Môžu nastať straty typu Ľ2a Ľ4.
7.Vyhodnotenie rizika inžinierske siete
Riziko /?je hodnota pravdepodobnej priemernej ročnej straty.
Na stavbe majú vyhodnotiť tieto riziká:
• /?,: riziko straty ľudského života;
• R2: riziko straty služby pre verejnosť;
• R3: riziko straty kultúrneho dedičstva;
• R4: riziko straty ekonomickej hodnoty.
V inžinierskej sieti majú vyhodnotiť tieto riziká:
• R'2: riziko straty služby pre verejnosť;
• R'4: riziko straty ekonomickej hodnoty
