Škody, které každoročné vznikají úderem blesku, způsobují našemu národnímu hospodářství citelné ztráty. V zemědělství je blesk dokonce jednou z nejčastějších příčin požárů. Daleko závažnější jsou však ztráty, které působí blesk na zdraví a životech lidí. Podle zkušeností lze většině těchto škod zabránit správně vybudovaným hromosvodem, což potvrzuje i rozbor statistických údajů Státní pojišťovny. V období posledních pěti let (1955—1959) vyplatila Státní pojišťovna 6.280 škod, které byly způsobeny bleskem na objektech nechráněných hromosvodem. V téže době likvidovala Státní pojišťovna sice také 1.887 škod, které vznikly úderem blesku do objektů chráněných, avšak téměř ve všech těchto případech neodpovídalo hromosvodní zařízení platným předpisům, případně nebylo řádně udržováno a mělo proto některé vážné závady. Uvedené poznatky byly podnětem k vydání této příručky, která má informovat širší veřejnost, zejména pak odpovědné pracovníky jednotných zemědělských družstev, bytových družstev a malých i středních provozoven, o platných předpisech pro stavby, rekonstrukce a údržbu hromosvodů.
ČL 114: Umístění jímačů:
Jímací tyče musí být rozděleny rovnoměrně okraji hlavice komínu,
nejvýše 2,5 sebe mají vyčnívat nad komín asi m.
ČI. normalizovanými
držáky anebo mohou zasadit kovové koruny komínu. 113: Nekovové komíny:
a) Tyto komíny železobetonové), jsou-li vyšší než nebo
stojí-li osamoceně, musí mít hromosvod dvěma svody, pokud
možno protilehlých stranách.
Pro staré tovární komíny platí čl.
ČI.
(Poznámka: neznamená, bylo chybou pásy spojit hromo
svodem.
čl.
118).
T y
čl. Uvážíme-li pak
náklad znovuvybudování takového komínu, škody způsobené pře
rušením provozu atd. 115: Jímače musí být upevněny pod okrajem komínu např. Oba
hromosvody navzájem spojí. 111: Všeobecně:
Nové tovární komíny masi vybavit hromosvodem rozsahu podle
následujících článků.
ČL 112: Kovové komíny:
Kovové komíny, vyhovují-li čl.
b) výhodné, aby jeden svodů vedl blízkosti vnějších stupaček,
popřípadě možno použít stupaček jako podpěr (pozor však čl., nemůžeme než doporučit, aby pásy byly spo
jovány hromosvodem). 103: Kostely:
Loď kostela musí mít úplný hromosvod podle normy ČSN 1390, bez
ohledu na> věž, která musí mít hromosvod podle čl.
(Obr. 8.), musí připojit všem blízkym svodům. 116 normy). Kotevní lana dráty,
které nejsou vodivě spojeny zemí, uzemnit zvlášť. 101 102. 64, nemusí mít hromosvod, ale musí být
dobře uzemněny, popřípadě zvláštním zemničem. 105: Propojení zemničů:
Všechny zemnice hromosvodu mají zemi navzájem spojit. ukazuje připojení hodinového stroje radniční věší).
.
c) Stahovací pásy (kruhy) nemusí být připojeny svodům. Jsou totiž známy případy vážného poškození továrních ko
mínů, jejichž stahovací kruhy připojeny nebyly.
(Není-li komínu kovcmá koruna, musí jímače spodním konci
vodivě kruhově spojit; viz čl.
čl.Kovové hmoty umístěné takových stavbách (nádrže, ochozy
apod
