V uvedeném zapojení rozsvítí při vstupním napětí 0,5 číslice při
napětí 3,3 číslice maximální citlivost zařízení při vstupním
odporu větším než 100 kQ.
Pro lepší přehlednost lze použít luminiscenční diody rozlišené barevně.
339
.
Jedním hlavních ukazatelů stavu činnosti nabíjecí soustavy auto
mobilu včetně baterie okamžitá velikost napětí palubní sítě. chodu
motoru tak lze kontrolovat činnost alternátoru regulátoru napětí.sedmisegmentový zobrazovací prvek. Pro zobrazení hodnoty vyššího napětí lze
použít vstupní dělič. Rozlišitelnost napětí 0,5 Protože rozsah vstupního napětí
obvodu A277D napětí sítě, která slouží také napájení
celého zařízení, sníženo pro indikaci rezistorovým děličem. Diody
označené hvězdičkou toto napětí sníží požadovanou hodnotu. zapojení je
použit opět obvod A277D, napětí indikuje dvanáct diod tzv.9. Přesný počet může být různý podle shody toleran
cí napětí obvodu A277D diod. Pro
logickou úroveň vyžaduje napětí menší než 0,8 pro úroveň napětí
větší než Napětí vývodech však větší. Tato referenční
napětí jsou stabilizována diodou D13. Napří
klad poruchu soustavy, která vede zvýšení napětí palubní sítě, nelze
pomocí běžné kontrolky nabíjení automobilu zjistit. tomuto indikátoru lze úpravě
vstupního napětí připojit přes přepínač analogový výstup otáčkoměru
a podle svitu diod řadě určovat počet otáček motoru. Převodník kódu
BCD/7 integrovaný, typu D146C.
Při napětí 11,5 nad 15,5 včetně, tedy při poruše, svítí červené
diody. Napětí 12,0 15,0 jsou indikována žlutě při běžném provozu
respektujícím noční jízdu zapnutými všemi spotřebiči, tedy při napětí
od 12,5 14,5 svítí zelené diody. Jedna
dioda schématu odpovídá třem čtyřem diodám zařazeným série
ve skutečném zapojení. bodovém
provozu.
Zapojení indikátoru diodami LED obr. tvořen technikou TTL. Převodník kódu kód
BCD tvořen dvaceti pěti křemíkovými diodami. Vhodný indikovaný rozsah napětí
pro dvanáct luminiscenčních diod umístěných řadě 10,5 do
16,0 Pro dvanáctivoltový akumulátor optimální napětí při chodu
motoru nabíjení 14,5 V. 10. Stav nabití akumu
látoru lze zase přibližně určit změřením napětí baterie při zatížení rozsví
cenými dálkovými světly samozřejmě při vypnutém motoru. Výhodnější byl
převodník integrovaný, ten však není běžně dostupný.
Proměnným rezistorem diodou nastaví maximální registrované
napětí, rezistorem maximální napětí pro diodu D12
