Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.
Sluneční kolektory umístil povrchu vzducholodi.Australská lékařka uth Cilentová používá kolo „sluneční pohon“. Při tlaku éteru 0,6 dosáhl výkon stroje 2,6 kW. 59. Působení Fresnelovy čočky
Nové sluneční články byly vyvinuty laboratořích Bell Co. 59) dovoluje zvýšit výkon fotoelektrických článků stonásobně.
Fresnelova čočka (obr. vytápěn pomocí solárního rybníku podzemního akumulátoru pod
objektem. Úspora elektrické energie letních měsících činí 100 ostatních měsících
75 .
Dům obr. Celková
plocha slunečních kolektorů používaných ohřevu vody měří 230 průměrný ohřev
vody °C. Když slunce ne
svítí, musí sice šlapat pedálů, ale tím si, jak říká, udržuje kondici.
Dopravní prostředek budoucnosti, „sluneční vzducholoď“, navrhl jordánský inženýr
Gabriel Choury, působící Londýně. Zařízení lze použít skladování elekt
rické energie přidáním třetí elektrody, oddělené hlavního článku polopropustnou mem
bránou; zařízení touto elektrodou pracuje podobně jako akumulátor.
Podařilo sestrojit laboratorní generátor složený dvou částí jedna zachycuje
a přeměňuje kratší vlnové části spektra druhá jeho delší části, články slitin hliníku
a galia arsenem antimonem překrývají. Článek fotoelektro-
chemického typu používá kapalinu elektrolytického roztoku místo fotoelektrody, která
vyžaduje velice drahé téměř dokonalé krystaly.
Auto slunečními kolektory zkonstruoval profesor Arge Braunstein univerzitě Tel
Avivu. Články jsou levné mají dlouhou ži
votnost. Elektrický motor poháněn čtyřmi akumulátory napájenými soustavou foto
buněk střeše vozidla. Rychlost automobilu 100 _1, noci h-1. Stroj
pracuje dodnes. Kolektory jsou střeše kapotě vozidla.
Prvním závodem Bulharské lidové republice, který využívá místo elektrické energie ze
sítě slunečních kolektorů, potravinářský podnik Krdžali jižním Bulharsku.Zajímavá konstrukce slunečního článku pracujícího tmě.
V Argentině Buenos Aires objevil první argentinský automobil slunečním po
honem. zahradě postavil železnou skříň rozměru 100 2
s řadou přepážek, nichž byl éter.
sluneční záření
Obr. Dosažitelná účinnost asi %. Používá nich kombinace
pevné kapalné fáze (Liquidfunction Cells).
Již roce 1908 zkonstruoval americký mechanik Frank Shunan čerpadlo poháněné ener
gií získanou slunečního kolektoru. selenid kadem
natý 5,l% účinností přeměny sluneční energie.
Další výzkumy jsou zaměřeny využití tepelných částí slunečního spektra.
84
.
Jako polovodičové elektrody využívají polokrystalické materiály, např. Působením slunce éter měnil páru, kterou poháněl
parní stroj spojený čerpadlem
