Nové zdroje energie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Rudolf Balák, Karel Prokeš

Strana 83 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Již roce 1908 zkonstruoval americký mechanik Frank Shunan čerpadlo poháněné ener­ gií získanou slunečního kolektoru. sluneční záření Obr. Jako polovodičové elektrody využívají polokrystalické materiály, např. 59) dovoluje zvýšit výkon fotoelektrických článků stonásobně. Elektrický motor poháněn čtyřmi akumulátory napájenými soustavou foto­ buněk střeše vozidla. V Argentině Buenos Aires objevil první argentinský automobil slunečním po­ honem. Stroj pracuje dodnes. Dosažitelná účinnost asi %. selenid kadem­ natý 5,l% účinností přeměny sluneční energie. Články jsou levné mají dlouhou ži­ votnost. Kolektory jsou střeše kapotě vozidla. zahradě postavil železnou skříň rozměru 100 2 s řadou přepážek, nichž byl éter. Fresnelova čočka (obr. Zařízení lze použít skladování elekt­ rické energie přidáním třetí elektrody, oddělené hlavního článku polopropustnou mem­ bránou; zařízení touto elektrodou pracuje podobně jako akumulátor.Zajímavá konstrukce slunečního článku pracujícího tmě. Dům obr. 84 . Úspora elektrické energie letních měsících činí 100 ostatních měsících 75 . Působení Fresnelovy čočky Nové sluneční články byly vyvinuty laboratořích Bell Co. Při tlaku éteru 0,6 dosáhl výkon stroje 2,6 kW.Australská lékařka uth Cilentová používá kolo „sluneční pohon“. Celková plocha slunečních kolektorů používaných ohřevu vody měří 230 průměrný ohřev vody °C. Článek fotoelektro- chemického typu používá kapalinu elektrolytického roztoku místo fotoelektrody, která vyžaduje velice drahé téměř dokonalé krystaly. Používá nich kombinace pevné kapalné fáze (Liquidfunction Cells). Když slunce ne­ svítí, musí sice šlapat pedálů, ale tím si, jak říká, udržuje kondici. vytápěn pomocí solárního rybníku podzemního akumulátoru pod objektem. Auto slunečními kolektory zkonstruoval profesor Arge Braunstein univerzitě Tel Avivu. Sluneční kolektory umístil povrchu vzducholodi. Působením slunce éter měnil páru, kterou poháněl parní stroj spojený čerpadlem. Rychlost automobilu 100 _1, noci h-1. Další výzkumy jsou zaměřeny využití tepelných částí slunečního spektra. 59. Podařilo sestrojit laboratorní generátor složený dvou částí jedna zachycuje a přeměňuje kratší vlnové části spektra druhá jeho delší části, články slitin hliníku a galia arsenem antimonem překrývají. Dopravní prostředek budoucnosti, „sluneční vzducholoď“, navrhl jordánský inženýr Gabriel Choury, působící Londýně. Prvním závodem Bulharské lidové republice, který využívá místo elektrické energie ze sítě slunečních kolektorů, potravinářský podnik Krdžali jižním Bulharsku