Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.
Fresnelova čočka (obr. Dosažitelná účinnost asi %. Působení Fresnelovy čočky
Nové sluneční články byly vyvinuty laboratořích Bell Co.Australská lékařka uth Cilentová používá kolo „sluneční pohon“.
Dopravní prostředek budoucnosti, „sluneční vzducholoď“, navrhl jordánský inženýr
Gabriel Choury, působící Londýně. Elektrický motor poháněn čtyřmi akumulátory napájenými soustavou foto
buněk střeše vozidla. Rychlost automobilu 100 _1, noci h-1.
V Argentině Buenos Aires objevil první argentinský automobil slunečním po
honem. Článek fotoelektro-
chemického typu používá kapalinu elektrolytického roztoku místo fotoelektrody, která
vyžaduje velice drahé téměř dokonalé krystaly.
Již roce 1908 zkonstruoval americký mechanik Frank Shunan čerpadlo poháněné ener
gií získanou slunečního kolektoru. Používá nich kombinace
pevné kapalné fáze (Liquidfunction Cells). 59) dovoluje zvýšit výkon fotoelektrických článků stonásobně.
Další výzkumy jsou zaměřeny využití tepelných částí slunečního spektra. 59. Stroj
pracuje dodnes.
sluneční záření
Obr. Působením slunce éter měnil páru, kterou poháněl
parní stroj spojený čerpadlem. Úspora elektrické energie letních měsících činí 100 ostatních měsících
75 . Při tlaku éteru 0,6 dosáhl výkon stroje 2,6 kW.
Auto slunečními kolektory zkonstruoval profesor Arge Braunstein univerzitě Tel
Avivu. zahradě postavil železnou skříň rozměru 100 2
s řadou přepážek, nichž byl éter.Zajímavá konstrukce slunečního článku pracujícího tmě.
Podařilo sestrojit laboratorní generátor složený dvou částí jedna zachycuje
a přeměňuje kratší vlnové části spektra druhá jeho delší části, články slitin hliníku
a galia arsenem antimonem překrývají. Zařízení lze použít skladování elekt
rické energie přidáním třetí elektrody, oddělené hlavního článku polopropustnou mem
bránou; zařízení touto elektrodou pracuje podobně jako akumulátor. Články jsou levné mají dlouhou ži
votnost. Kolektory jsou střeše kapotě vozidla.
Jako polovodičové elektrody využívají polokrystalické materiály, např. selenid kadem
natý 5,l% účinností přeměny sluneční energie. Celková
plocha slunečních kolektorů používaných ohřevu vody měří 230 průměrný ohřev
vody °C.
84
. vytápěn pomocí solárního rybníku podzemního akumulátoru pod
objektem. Když slunce ne
svítí, musí sice šlapat pedálů, ale tím si, jak říká, udržuje kondici.
Prvním závodem Bulharské lidové republice, který využívá místo elektrické energie ze
sítě slunečních kolektorů, potravinářský podnik Krdžali jižním Bulharsku.
Dům obr. Sluneční kolektory umístil povrchu vzducholodi
