Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.
Nekonečné množství energie prý obsažené kosmických „černých dírách“ nepřed
stavitelně hustou hmotou srovnání hmotou, která nás obklopuje. odpadu kokosových ořechů, NSR získávají chemickou cestou vy
řazených pneumatik benzín. Jejich tepla bude využíváno vytápění skleníků pro produkci zeleniny,
ovoce květin. dvakrát levnější než ropa při spalování vylučuje jen
minimum škodlivin.
Vodík být konečnou stanicí nutného vývoje enegrie. Bude přispívat ozdravění životního pro
středí, neboť není zdrojem škodlivých exhalací. Jiná varianta nabízí vybudování
energetických ostrovů Tichém oceáně, které vyráběly dostatek vodíku rozkladem moř
ské vody pro celý svět.
Energii lze získat pomocí různých paliv.
tun uhlí tis.Velkým zdrojem tepelné energie jsou kompresorové stanice tranzitních ply
novodů. Jako „deuterium“ bude
s tritiem používán termonukleárních reaktorech, takže stane nevyčerpatelným
zdrojem energie. Může zplyňovat pomocí sluneční energie, může se
i zkapalňovat. Stane palivem automobilech, lodích letadlech.
O vodíku dalo říci, palivem budoucnosti. Baterii lze použít napájení kapesních kalkulaček, sluchátek srdečních
stimulátoru. kyslíkem vzduchem tvoří explozívní směs. Pokusná stanice Morgantownu západní Virginii zpracuje denně tis.
Neobvyklým zdrojem energie vodík, nejlehčí známý prvek, více než x
lehčí než vzduch.
V Japonsku zabývají již 1974 vývojem automobilů poháněných vodíkem. Elektrická baterie nabí
jena napětím vzniklým rozdílem teplot horní části pouzdra jeho spodní ploše dotý
kající ruky.
V USA jezdí poštovních automobilů poháněných palivem Hy-Fuel, jehož základní
součástí vodík, vyráběný pomocí sluneční energie rozkládající vodu kyslík vodík,
který ihned zkapalňuje (každé vozidlo benzínovým motorem lze upravit vodíkové
palivo). vybudování všech kompresorových stanic tranzitního plynovodu bude
k dispozici 1256 odpadního tepla hodinu.
V USA vyrábějí hodinky poháněné energií lidského tepla. Vodík bylo možné výrábět
elektrolytickým rozkladem vody levným elektrickým proudem vyráběným jaderných
reaktorech vysokoteplotních množivých rychlých.
Vodík 150 výhřevnější než benzín. Vyrábí rovněž motorová nafta, ka
palné ropné plyny metan.
.
Běžně využívá uhelný prach vznikající při zpracování hnědého uhlí briketárnách
a koksovnách, průmyslu, anebo jako hnojivo. barelů nafty barel 159 litrů). kouře odstra
ňuje síru, popel, prach získává některé vzácné minerály důlního odpadu ekono
micky výhodných podmínek. Filipínách spaluje ročně elektrárna výkonu
1,5 6,5 mil.
S uhlím lze dělat téměř zázraky.
Švédští chemici vyrábějí palivo zvané carbogel, což kamenné uhlí rozmělněné vod
ní suspenzi přídavkem chemikálií. Uvažuje výrobou elektrické mechanické
energie.
Mohli bychom poukázat systém zpětného získávání energie pomocí tepelných čer
padel. Dále budou sloužit kvytápění drůbežáren, rybníků, sušiček chla
zení mrazírenských objektech. kapalném stavu bude ideálním
palivem zdrojem obrovské energie. Uvažuje ještě třetí variantou, výrobou vodíku pomocí sluneč
ní energie, což však bylo dosti nákladné.
V USA bylo vyvinuto odlučovací zařízení pro elektrárny spalující uhlí. Dnes již
používá pohonu motorů kosmických korábů. Zdrojem tepla může být např. podzemní voda, říční voda, studna, průmyslová od
padní voda, odpadní voda čistíren atd
