Nové zdroje energie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Rudolf Balák, Karel Prokeš

Strana 52 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Sibiři, pod mořským dnem, pouštích. Japonští odborníci sestrojili experimentální osobní vozidlo poháněné tepelnou energií vznikající rozdílu koncentrace soli mezi palivem, tj. Mezi nová náhradní paliva patří syntetická paliva paliva vyráběná netradič­ ním způsobem, methanol, ethanol, propan-butan, vodík, MTBE (tj. Americká produkce ethanolu vyráběného kukuřice dosáhne 1985 asi 4,5 mld.typu dvouválcového motoru. Na celém světě probíhají pokusy získáváním stejně hodnotných tekutin, jako benzín. Také otázka nalezišť ropy velmi závažná, protože nově objevo­ vaná ložiska jsou málo přístupných oblastech, např. Milovníci starých automobilů vrátili dřevoplynu vyráběnému přímo generátoru namontovaném vzadu automobil Ford Jezdí rychlostí hodinu. Dosavadní zkoušky probíhají úspěšně. Při tomto procesu uvolňuje energie, která vzniká snižováním koncentrace solí roztoku. S jakými palivy tedy nutné budoucnu počítat? Tuto otázku klade mnoho povolaných expertů, protože posledních dvacet let vzrostla spotřeba ropy ve světě asi třikrát. Západoněmecká firma Fidus Controls vyrábí emulgační zařízení, němž mísí voda s naftou vytváří směs, která hospodárně spaluje vznětovém motoru. Například Japonsku bylo nařízeno snížení spotřeby pohonných hmot 1983 USA při koupi vozu větší spotřebou než litrů 100 kilometrů platí zvláštní daň 650 dolarů. Zařízení bude používáno autobusů nákladních automobilů. Do praxe budou zaváděny autobusy setrvačníkem zvané gyrobusy, autobusy s hydraulickým zásobníkem energie, duobusy, které mohou pohybovat jako trolejbusy, elektromobily nebo autobusy mimo trolejovou síť. litrů, což nahradilo asi polovinu spotřeby benzínu. vodným roztokem solí čistou vodou. Dále zkoušeli pohonnou směs vody přísadou 0,01 emulze zbytku benzínu. Ve Francii přidává benzínu „carburolu“, směsi alkoholu, získaného do­ mácích zdrojů, uhlí, dřeva, slámy, řepy dalších rostlinných látek. Angličan Harold Bate Blacktownu používá pohonu svého vozu Humbert biologický plyn (methan), získaný chlévské mrvy. litrů 1990 mld. 1985 dosáhne celostátně úspory benzínu. Rakouský vynálezce Karl Laa navrhl používat pohonu malých městských autobusů stlačený vzduch místo benzínu (akční rádius asi kilometrů). Švédská firma Volvo navrhla pro veřejnou hromadnou dopravu prototyp vozidla se vznětovým motorem, akumulačním setrvačníkem hydrostatickým přenosem pohonu. . methylterc- butyléter) elektrická energie. jednom válci spaluje benzín druhém vzniklého tepla vyrábí vody pára. Dále se uvažuje výrobě „gasoholu“ kukuřice uhlí. Velmi důležitá redukce spotřeby pohonných nových typů osobních a nákladních automobilů. Příslušné palivo volí spínačem. Na amerických silnicích objevily automobily dvojitým palivovým systémem, to na benzín propan. Všechna tato opatření přispějí snížení spotřeby klasických pohonných ot a velmi podstatně přispějí ozdravění životního prostředí. V SSSR jezdí automobily poháněné směsí benzínu vodíku vyvíjejí hybridní ná­ drže pro autobusy. V Holandsku byl vyvinut přístroj velikosti krabičky cigaret, který připravuje směs benzínu alkoholu libovolném poměru. V Moskvě jezdí zkušební autobus pohonnou směs benzínu vody (výfu­ kové plyny obsahují méně škodlivin). Zkoušejí šťávy pryžcovitých rostlin, lian, keřů stromů rostoucích tropech pouštích, trávy, zemědělského odpadu apod