Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.
výhodou uplatňují nepřístupných
signalizačních zařízeních, majácích, vysílačkách aj. 2,
C íígO II, 2-N Více budou používat elektrolyty alkalické než ky
selé, které jsou silně korozívní. 131. Kolem roku 2000
by měl být dostatek vodíku vyřešen.
Proto také předm ětem zájmu odborníků zabezpečení potřebného množství
vodíku pro budoucí rozšíření palivových článků.
Prvnípokusná elektrárna palivovými články USA výkon MW.
Předpokládá se, palivové články budou využívat zásobování elektric
kou energií obytných domů průmyslových závodů.
V zahraničí byly již zkonstruovány traktory alá osobní vozidla (elektromo
bily) bateriemi palivových článků. Palivem plyn vyso
kým obsahem vodíku získávaného úpravou zemního plynu nebo nafty. Zdrojem energie pro výrobu vodíku měly
být vysokoteplotní jaderné reaktory typu sluneční elektrárny.JŘez kotlem typu 2500
na využití dřevního odpadu (Sig-
ma-Slatina Brno)
1 přední komora, stabili
zační prstenec, těleso kotle,
4 předtopeniště kotle, —
vyzdívka, posuvný rošt, 7—
odpopelování, přívod odpa
du, přívod spalovacího vzdu
chu
Oxidačním činidlem bude vzdušný kyslík palivem levné látky, např.
Švýcarský jaderný fyzik Seifritz předpokládá, ethanujejedině vodík
palivem budoucnosti konečným stupněm energetických paliv.
Obr. Těchto článků používá vponorkách.Palivové články kyslíko-vodíkové byly použity kosmických lodích Skylab
a Apollo, přičemž kromě elektrické energie dodávaly posádce potřebnou vodu
— vedlejší produkt při spalování vodíku.
180
.
Mezi hlavní výhody elektráren patří minimum škodlivých exhalací, vysoká účinnost
(přes při současném využití ztrátového tepla, klidný provoz vysoká pohotovost
výkonu
