Nové zdroje energie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Rudolf Balák, Karel Prokeš

Strana 138 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jeho hlavním úkolem bude zajišťovat přepravu mezi nízkým geosynchronním orbitem. něco přes tis. aluminového plechu nebo jiného ateriálu kompletní příhra- dové nosníky libovolných délek. Toto umístění kosmických elektráren výhodu, opravě polohy bude zapotřebí pouze nepatrné množství energie. Poněkud obtížnější byl druhý způsob montáže. ontáž geostacionárního orbitu probíhala tak, nejprve musel dopravit náklad posádkou na nízký orbit, teprve potom orbit geosynchronní (obr. Ikmn. Osobním raketovým dopravníkem bude např. 105. jako geosynchronní družice Země. V této výšce totiž oběhne družice Zemi jedenkrát den bude tedy stále setrvávat nad stejným místem Země (od toho vzniklo její označení geostacionár­ ní). Zajímavé jsou úvahy montážích pomocí kompletačních zařízení, která by vyráběla např. zdokonalený raketoplán Colum­ bia, doplněný pomocným modulem pro přepravu osob. jejího středu. prv­ ním případě trvala montáž asi měsíců skupinou lidí druhém případě měsíců skupinou 500 lidí. Při jednom letu přepraví asi 424 ateriálu nebo konstrukcí. M u Tyto elektrárny mohou být umístěny výšce 4,7 tis.žice vzdálenosti 900 povrchu Země, tj. oběžnou dráhu potom přepravovaly již 139 . Těžko­ tonážní raketový dopravník bude dvoustupňový, kolmým startem Země a horizontálním přistáním. eziorbitální dopravník bude dvoustupňový, chemickým pohonem palivovými články. Obr. 105). Způsob montáže slu­ nečních elektráren kosmu a možnost přenosu elektrické ener­ gie Zemi 1 startovací rampa zemi, 2 nízký orbit, geostacio­ nární (geosynchronní) orbit, — sklady materiálu pro kosmické elektrárny (LEO), smonto­ vané kosmické elektrárny, — osobní nebo těžkotonážní do­ pravník, meziorbitální dvou­ stupňový nákladní dopravník vět­ ších, již smontovaných celků, — možný dvoustupňový přenos elektrické energie Zemi, — odrazový reflektor, přijí­ mací stanice energie Potřebné manipulace při stavbě prováděly pomocí raketových meziorbi- tálních dopravníků.m. blízkosti zemské­ ho povrchu, anebo výšce 35,9 tis. tj