této konferenci byl jednak projednán stanoven účel řady
normálních průměrů, jež mají sloužit prvé řadě omezení nástrojů
na míru nejmenší.
Metrické závity.
Většina zemí vyslovila pro zakončení průměrů Českoslo
vensko, které stupňování průměrů končící prohlásilo, že
je ochotno přizpůsobili většině eventuelně přijmout průměry končící
na Německo, jež zavedeno stupňování projevilo
ochotu uvážit možnost přizpůsobili většině zavést průměry končící
na 5.
Na letošních poradách Miláně usneslo studovali tyto otázky:
Značky silnicích, předpisy brzdění, zařízení veřejných vozidel, klí
nové řemeny, vypouštěci zátky, rýhované hřídele kalibry, nástroje na
hřídele, pístní kroužky čepy, ventily, sroubení manometrů, pojistky,
přípojky tachometry, světlost pod vozem, maximální váhy nákladních
aut, průjezdné šířky, rozoznávací značky jejich osvětlení, předpisy
o oslnění, ukazovatele směru, šroubení trubky, mazničky, čtyřhrany,
startéry, páčky karburátorů, magnet pod, zásuvky nabíjení akumu
látorů rýhované listy per. Pokud jde průměry rozsahu 1—6 mm,
shodlo zemí mezinárodním návrhu jak průměru závitu,
tak stoupání, zatím Francie setrvala vlastním návrhu ostat
ních zemí odchylném. týče závitů nad mm, stoupání
pro tyto průměry jednotnost, rozdíly jsou toliko stupňování průměrů.
Nově jednalo normalisaci automobilních per, šroubů sní
ženou hlavou.
Prvá schůze této komise konala účasti Belgie, Československa,
Francie, Itálie, Německa, Polska, Švédska Švýcarska září 1929 Cu-
rychu. Pro číselné hodnoty těchto průměrů vypracovalo
Švédsko mezinárodni návrh normálních průměrů, jenž byl shledán vět
šinou zemi vyhovujícím. této konferenci zjistilo, me
trický závit rozsahu průměrů shoduje Belgii,
Německu, Francii, Holandsku, Rakousku, Itálii, Československu, Rusku,
Polsku, Švédsku Švýcarsku. Pro projednáni otázky drážkových hřídelů, ráfků pneu
matik byla ustavena zvláštní subkomise, níž zvoleni delegáti Itálie,
Belgie, Švýcarska, Československa, Německa Francie. přáni Československa budou ještě nor
mální řady průměrů zařazeny některé důležité průměry potřebné ve
stavbě strojů. Vedením komise pověřeno Švédsko.117
možno očekávat, nejbližší době bude nich dosaženo úplné mezi
národní dohody.
.
Normální průměry. Jsou to: pohon počitadel rychloměrů, příruby karburá
torů, svíčky, nárazníky, zátky chladičů nádržek, řídicí kola, rozdělo
vače, dynama, montáž reflektorů, akumulátory žárovky. Prvá schůze konala prosinci 1927 Ber
líně, druhá květnu 1929 Paříži účasti Francie, Švýcarska, Německa,
Švédska, Polska Československa
