3. státních drah,
u drah soukromých ministerstvo železnic,
jemuž správa dráhy podá svůj posudek. Výpočet indukce
v železničních elektrovodech slaboproudých,
pokud přicházejí úvahu.
b) nárys přechodů měřítku 1:50, něhož
by byla patrna poloha přechodu vzhledem
ke dráze jejím zařízením, jakož vzdá
lenost křižovaných silnoproudých slabo
proudých vedení. Statický výpočet,
pokud nejsou přechody provedeny dle
schválených norma!ií,
D.
2. Pro stavbu silnoproudých vedení mimo
železniční pozemky získá majitel povolení
u příslušného mimoželezničního úřadu;
přiblíží-li však vedení koruně dráhy tak,
že mohly povstati poruchy železnič
ních vedeních slaboproudých, smí stavba
prováděti jen tehdy, souhlasí-li též
železniční úřad dozorčí, drah státních
příslušné ředitelství čsl.
C.
Správa drah vydá majiteli základny pro
vypracování plánů, zažádá-li zaplatí-li
výlohy.
Povolí-li přechod, vrátí schválená
souprava návrhu příslušnými poznám
kami.
170
.
c) výkres stojanu :20, obsahující upev
nění vedení. Stavba silnoproudových vedení musí
vyhovovati bezpečnostním předpisům ESČ,
pokud není jinak stanoveno.vání trati; nově navrhovaná zařízení buďtež
zakreslena červeně
