Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
2. Tento způsob dal po
užívat pro spojení vzdálenosti km.Pro informaci uvádíme závislost měrného útlum frekvenci vlivu
počasí obr.2. velký útlum pro síťovou frekvenci Hz,
4. Pro zavedení signálu fázové vodiče nutné vždy použít vazební
zařízení. malý útlum pro pásmo sdělovacího signálu. Signál zavádí mezi
zemnicí lano zem. 125.2. Zemnicí lano musí být částečně izolované. Toto ochranné lano neuzemňuje přímo, tzv. natvrdo,
ale např. 125. zajistit bezpečnost obsluhy,
2.
5. Toto zařízení musí mít tyto vlastnosti:
1.
170
. Závislost měřicího
útlum frekvencí
5. pomocí tlumivky. Přesto tento způsob není často
používaný hlavně důvodu velkého útlumu.3. velký směrový účinek,
3. Využití ochranného zemnícího lana
U tohoto způsobu spojení využívá zemní vlny.
Nespornou výhodou tohoto spojení je, není nutné používat vazební
zařízení jako při využití fázových vodičů.
Obr. Přitom toto spo
jení nemusí omezovat jen venkovní vedení, lze provádět kabelech
vn. Uzemnění
zemnícího lana neprovádí všech stožárech nezemní pro celé
frekvenční pásmo. Přímé využití fázového vodiče
Tento způsob spojení energetice dost rozšířen
