Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
Zemnicí lano musí být částečně izolované. pomocí tlumivky.
Obr.
Nespornou výhodou tohoto spojení je, není nutné používat vazební
zařízení jako při využití fázových vodičů.3. Přímé využití fázového vodiče
Tento způsob spojení energetice dost rozšířen. velký útlum pro síťovou frekvenci Hz,
4. zajistit bezpečnost obsluhy,
2.2. malý útlum pro pásmo sdělovacího signálu. velký směrový účinek,
3.2. 125.2. Přesto tento způsob není často
používaný hlavně důvodu velkého útlumu. Využití ochranného zemnícího lana
U tohoto způsobu spojení využívá zemní vlny.
5. natvrdo,
ale např. Signál zavádí mezi
zemnicí lano zem. Závislost měřicího
útlum frekvencí
5. 125. Uzemnění
zemnícího lana neprovádí všech stožárech nezemní pro celé
frekvenční pásmo.Pro informaci uvádíme závislost měrného útlum frekvenci vlivu
počasí obr. Tento způsob dal po
užívat pro spojení vzdálenosti km. Toto zařízení musí mít tyto vlastnosti:
1. Toto ochranné lano neuzemňuje přímo, tzv.
170
. Pro zavedení signálu fázové vodiče nutné vždy použít vazební
zařízení. Přitom toto spo
jení nemusí omezovat jen venkovní vedení, lze provádět kabelech
vn
