Toto skriptum je určeno jako základní učební text pro stejnojmenný předmět Navrhování elektrických pohonů, vyučovaný jako volitelný oborový předmět pro studenty oboru silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika bakalářského studia na Fakultě elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně. Je však použitelná jako doplňkový učební text i pro studenty fakulty strojního inženýrství, oboru aplikovaná mechanika a mechatronika. Obsah skript odpovídá rozsahu přednášek.
(3.∆Bt(∆T)
3.13)
∧
λ (t) =
∆Bt(∆T)
N(t). vanovákřivka, platí pro zařízení konové a
řídicí elektroniky, tj.
Oblast doby doby obdobím normálního provozu (při dodržovánít1 t2
stanovený pracovních podmínek) období nejdelší.
V tomto období neměl robek opustit robní závod.14)R(t) e−λt
35
λ (t)
t t
1 2
I III
Obr. pro konové měniče elektrický pohonů .
Oblast III doby obdobím dožívání, intenzita poruch roste, tím náklady nat2
opravy, prostoje ztrátu produkce.3 Charakteristický prů běh intenzity poruch λ(t)
Pro elektronickázařízení charakteristickátzv. "vanovákřivka" závislosti intenzity poruch na
čase (obr. Poruchy opravují měnou vadný součástek přímo robním závodě.
Pro zařízení "vanovou křivkou" časové závislosti intenzity poruch platí pro oblast II
exponenciální rozdělení pravděpodobnosti hodnot náhodné veličiny tj.∆T
Pro statistický bodový odhad mělo dostatečně velké dostatečně malé, avšak ne∆T
tak malé, při němž bylo přílišmalé.
Pro exponenciální rozdělení platí:
Pravděpodobnost bezporuchového provozu
(3.2). tomto období překročena doba technického
života další využívání nedoporučuje, zařízení nutno nahradit zařízením nový m. poruchy) jejím
definičním oboru. 3. zahořováním, což zkouška robku při plném zatížení dobu několika set
hodin. 3. Časné poruchy vychytávají
tzv.
Charakteristický prů běh intenzity poruch, tzv. tomto období intenzita
poruch konstantní λ(t) konst.2 Vanová křivka intenzity poruch
.
Vanovákřivka intenzity poruch elektronický zařízení mátři značné oblasti:
Oblast zhotovení zařízení doby nazý váobdobím časný poruch; vyznačujet1
se vyšší intenzitou poruch sledku materiálový vad technologický nedostatků